第443章一停還是二停？
第443章一停還是二停？(第4/7頁)
rs區，在斯帕是絕對擋不住的！
因此喬納森的提醒非常及時。
吳軾直接調整了引擎模式，他不知道老漢這圈會多快，隻能全力以赴保持優勢！
吼吼！
引擎咆哮中，紅河彎一閃而過，輪胎吱吱呀呀被壓榨著。
很快又到了5彎前，吳軾的開法已經有些偏向於排位，非常複雜的操作讓方向盤屏幕上不斷閃過各種參數設置的提示！
嗤嗤！
過彎提速。
喬納森監視著59號法拉利的各項數據，對於法拉利賽車的穩定性他一直以來都很不放心。
好在普洪彎過掉後，59號法拉利一切正常。
而隨著最艱難的s2過掉，喬納森也鬆了口氣。
梅賽德斯是除了維斯塔潘外，在s2最快的車隊，隻要這個時段不被追近，在s3就不會有巨大的風險。
在賽道上的吳軾繼續保持著絕對的專註，12、13、14幾個彎都在絕對壓榨輪胎。
他明顯感覺到了胎壁的形變以及輪胎壓上路肩後產生的磨損。
不能慢！
這是這圈的絕對要求！
過掉15彎後，吳軾踩下全油門，升檔期間讓後輪的抓地力被剛剛好使用掉。
法拉利越來越快，時速很快超過300！
直到18彎前，吳軾還采用了晚刹車這種防守姿勢！
不是漢密爾頓已經可以進攻他了，而是因為drs2的檢測點就在這邊，如果他慢進快出，很可能被身後的老漢追近秒差。
而晚刹車，至少可以最大程度拉大老漢在drs2檢測點與他的秒差。
「冇有drs。」喬納森傳來了消息。
吳軾此時已經完成了18、19兩個連續彎，重新衝向了發車直道。
在他過線後不久，喬納森報出兩組數據。
「你49秒217」
「劉易斯49秒508，你們距離1.79秒。
「繼續push。」
吳軾聽到後，對於漢密爾頓的情況也有所了解。
看來第三圈也是老漢在push賽車，第四圈估摸著是發現輪胎過熱了，不得不減速緩一緩。
」copy。
「」
吳軾應道，卻無法再保持上一圈的圈速。
第5圈，他僅僅1分49秒798。
但漢密爾頓也無法再更快追近，圈速1分49秒681。
兩人的差距仍然在1秒之外。
「看來漢密爾頓想要超過吳軾是有些困難的。」
「斯帕這裡跟車幾圈就會過熱，對輪胎損耗非常大。
97
兵哥和飛哥都鬆了口氣。
如果漢密爾頓接連輕鬆過掉勒克萊爾和吳軾，那麼法拉利不僅僅是在斯帕輸了，更是說明他們的前景似乎也不怎麼樣了。
等到第6圈，吳軾和漢密爾頓都正式進入了巡航狀態。
但漢密爾頓的速度偏快，而吳軾的速度更穩。
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