F1：絕對車感

的壽命。 馬薩又和工程師團隊在p房裡討論了十來分鐘，才上車。 一練結束，吳軾對於胎壓這塊已經有了判斷，q2、q3以及正賽，都將采用不同的胎壓。 馬薩整場測試下來，實際上也就是讓工程師在前輪刹車管道中加入了幾個墊片，增大了外傾角..