第443章一停還是二停？
第443章一停還是二停？(第3/7頁)
升一個排名。
第一圈結束。
吳軾領先。
其後是勒克萊爾、漢密爾頓、佩雷茲、皮亞斯特裡。
拉塞爾、阿隆索、諾裡斯、賽恩斯、維斯塔潘。
一轉眼，維斯塔潘就進入積分區了。
這倒不是潘子起步有多神，純粹是奧康起步拉胯，讓出了一個積分區位置。
剛剛好就被超越阿爾本的維斯塔潘拿到了。
第二圈drs開啟時，吳軾已經拉開了勒克萊爾足足1.32秒。
而失去了吳軾drs的勒克萊爾，即將麵臨速度更快的漢密爾頓的進攻。
諾裡斯有了drs後，也迅速開始對阿隆索產生威脅。
第二圈末尾，維斯塔潘削掉了賽恩斯對他的優勢，即將開始超車。
法拉利p房中，瓦塞爾、喬納森、拉文都盯著數據。
吳軾的圈速維持非常好，第二圈已經來到了1分49秒899。
但勒克萊爾的速度明顯不足，僅1分50秒200。
他身後的漢密爾頓在擺脫了佩雷茲的進攻後，已經跑出了1分49秒849的圈速。
勒克萊爾的位置即將不保！
第二圈結束時，漢密爾頓距離勒克萊爾僅僅0.4秒不到。
果然，第三圈中，漢密爾頓抓住了drs，在發車直道蓄勢，又在1彎後吃住尾流，等到4彎一過，再度開啟drs，飛速迫近！
嗤呀！
5彎前，漢密爾頓外線輕鬆超過勒克萊爾。
在這種高速賽道上，想要防守都非常困難。
或者說勒克萊爾並不認為這種情況下值得防守。
樂扣估計也是為了避免被誤會放任老漢過去，說道：「我冇有速度，抱歉。」
「嗯，儘量保持速度，切科也在追近你。」法拉利tr道。
樂扣被梅奔輕易超越的鏡頭無疑刺激到了鐵佛寺！
一些解說也對局勢產生了不一樣的看法：「法拉利偏向於正賽調校，但看起來似乎並不如梅賽德斯，邁凱倫的節奏也非常好！
「吳軾能夠抵禦住劉易斯的追擊嗎？！」
而在無人註意的後方，維斯塔潘已經超越賽恩斯和阿隆索，直逼諾裡斯。
但因為漢密爾頓出色的圈速，吳軾能否維持住領先地位才是人們更為關註的地方。
「劉易斯在接近你，49秒109。
99
喬納森給吳軾重複了兩遍漢密爾頓第3圈的圈速。
說實話，吳軾非常驚訝！
第二圈他和老漢幾乎打平，結果第三圈就被追近了0.5秒！
要不是先前領先了1秒7，現在他就危險了。
身後人追得很猛，吳軾迫不得已開始提速。
這是昨天就考慮到了的情況，隻是假設的人是佩雷茲。
現在換成了漢密爾頓，局勢反而更加嚴峻了！
第4圈的吳軾僅僅隻有0.2秒的餘量，如果給老漢咬到了d
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