F1:絕對車感

第442章賽後分析

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第442章賽後分析(第6/7頁)

是想知道,等休息了跟你慢慢說!」

「嗯嗯,那好好準備明天的比賽!poletowin!」露易絲比了個手勢。

「好,那我可要全力以赴了!」

和露易絲掛掉視頻通話,吳軾自己也在車隊的設備上看起了他完成的那一圈。

如果說對於外人這個成績很驚訝,對於他來說,這就是常規操作。

在這種半於半濕的環境下,他將一切都做到了極致。

1分53秒153是當時sf—24的絕對極限值。

但1分53秒159肯定不是rb20的絕對極限值。

畢竟維斯塔潘自己最後兩圈差不多的圈速在三段計時段都有差異。

進行擬合,1分53秒099可以輕鬆達到。

不過看完了排位賽後,吳軾很快就要思考正賽的情況了。

剛剛他和露易絲說全力以赴說得輕鬆,他哪場比賽不是全力以赴的?

現在的問題是,明天該怎麼辦。

半乾半濕來了個杆位,但全乾狀態就需要擔心邁凱倫和梅賽德斯了。

不過他的憂慮並冇有困擾他多久,因為他很快就睡著了。

翌日,陽光正好。

氣溫回升,地麵溫度達到了40c。

倍耐力認為輪胎在這裡會顆粒化嚴重,所以推行了二停策略。

因為缺乏了fp3提供的相應數據,所以大家對於硬胎的胎耗數據還需要打個問號。

吳軾對於新瀝青有著彆樣的認知,他直接說道:「軟胎和中性胎的磨損都很嚴重,但硬胎不會。」

「你認為硬胎能夠堅持多少圈?」拉文隨口問道。

「30圈不出現劇烈衰竭。」吳軾也說了個數字。

「額。」拉文愣了下。

斯帕賽道全長7公裡多,整場比賽隻有44圈,總計308公裡。

也就是說,吳軾認為硬胎能夠跑完三分之二的比賽。

「不不不,彆誤會,我是領跑者,一停的策略太冒險,這是不現實的。」吳軾笑道。

大家這是在討論硬胎的胎耗問題,又不是在討論策略問題。

二停毋庸置疑會更快。

「那麼現在考慮第二個stint,你認為多少圈合適?」瓦塞爾問道。

「我冇法直接下結論,還是需要等到了賽場上才知道。」

吳軾搖搖頭,他對車輛的狀態可以做到百分百把控,但是賽道環境、比賽節奏卻不會跟隨他的想法來。

所以很多東西在上賽場前都是未知的,人為的猜測還不如超算模擬的好。

瓦塞爾這是屬於懶政怠政了,總想著吳軾解決所有問題。

拉文隨即將策略報告完成,說完後看向了瓦塞爾。

瓦塞爾咳了兩聲,開口說道:「夏爾,我想你應該明白這場比賽..

「7

「yeah,我當然明白,我會作為一名車手去完成自己的使命,無論是個人

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