F1:絕對車感

第434章三英包攬前排,梅奔崛起

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第434章三英包攬前排,梅奔崛起(第7/8頁)

成績1分26秒458。

比起q2這個成績好了很多,那是因為賽道條件又好了些。

可這個成績在現在僅僅隻能保持在第七名。

吳軾在回場圈的時候就通過大屏幕看到了現在的情況。

拉塞爾以1分26秒024位於第一名。

諾裡斯落後千分之六秒位於第二名。

漢密爾頓第三、皮亞第四、維斯塔潘第五、霍肯伯格第六。

看到這個情況,羅斯伯格當即震驚:「梅賽德斯非常快!非常快!我要收回之前的話,今天很可能將由梅賽德斯在這裡拿到杆位!」

「吳軾的情況看起來有些不妙。」

「是的,現在他的首要目標是不要拖累到第四、第五排起步,那樣隊名太難的比賽極為不利。」羅斯伯格看著場上的情況。

相聲組這邊也看出來了法拉利的困境,彆說杆位了,此時隻要能夠跑到前排就算好的了!

在法拉利p房裡,喬納森正和吳軾複盤剛剛的飛馳圈:「我們在t1還能更快些。」

「嗯,8、9、10、11、12、13、14每個地方我們都可以更快些。」吳軾回應道。

「yeah,我跟你說下我們的建議。」

喬納森仍然講了一下車隊給出的理想模擬情況。

吳軾認真聽著,在腦海中模擬了一遍後說道:「我們還是有些慢。」

他對於杆位已經冇有了期望,非戰之罪啊!

「嗯,這是暫時的。」喬納森安慰道。

瓦塞爾聽到兩人的對話,擼了擼自己的半禿的頭。

q3倒計時最後四分鐘,各支車隊開始進行最後的飛馳。

吳軾這邊沉住氣,準備最後一個出去,不成功便成仁了。

此時前方車手的成績陸續出來。

吳軾開始了暖胎圈,他並冇有讓喬納森告知他這些車手的成績。

當他再度轉過18號彎衝向發車直道的時候,找準了角度,舍棄了過彎的最優速度,卻抓住了過發車大直道最快的速度!

唰!

1、2號彎都是全油門路過,直到3號彎時一腳重刹後走外內入彎。

在這裡的慢速彎是法拉利的強項。

而從4號彎出來時,吳軾的尾速要比上圈更快些,這讓賽車尾部出現震動,輪胎在強抓力下摩擦著哀嚎!

從5號彎出來後,吳軾再度完美發揮了牽引力,調整後的發動機映射讓他可以在這裡直接飛快全油門踩下!

嗡嗡!

賽車開始加速!

喬納森瞪大了眼,吳軾這個地方的速度竟然不比拉塞爾慢。

可惜,從5號彎往後,差距在不斷被拉出來。

而此時,最先開始第二個飛馳圈的一幫車手已經有了結果。

阿隆索1分26秒917,最後一圈失誤放掉了,僅位於第十名。

阿爾本1分26秒640第九。

賽恩斯1分

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