F1:絕對車感

第434章三英包攬前排,梅奔崛起

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第434章三英包攬前排,梅奔崛起(第8/8頁)

26秒509第八名。

後三位的排名已經就此確定。

更前方,漢密爾頓刷新了拉塞爾的最快圈,成績來到了1分25秒990!

太快了!

但隨即拉塞爾重新刷新最快圈,來到了1分25秒819!

兩輛梅奔的成績直接牢牢鎖死了一二名!

難道兩個英國人在主場就能給賽車加buff嗎?

而很快,第三個英國人的最終成績也出來。

諾裡斯失誤了,不過他第一個飛馳圈1分26秒030的成績也足以讓他位於前三!

再者就是維斯塔潘,1分26秒203,落後諾裡斯0.173暫居第四名。

皮亞和霍肯伯格的成績也相繼出來,都非常不錯。

此時場上唯一還在飛馳的吳軾也到了最後的階段。

「通過前兩個計時段來看,吳軾這圈已經非常不錯了!」

「嗯,車太慢了,冇辦法的事情。」

「就看能不能超過維斯塔潘...

「6

昊然的話音還冇有落下,吳軾衝過終點線。

1分26秒123!

「好啊!」

比維斯塔潘快了0.07秒。

「呼,還不錯,隻要能夠壓住維斯塔潘就行。」

「,這創造了一個記錄。」

昊然見到吳軾比維斯塔潘快也就放下心來關註起賽場的情況。

「什麼記錄?」

「三位英國車手包攬排位賽前三名啊!自1968年南非大獎賽以來首次!」昊然說道。

「你功課還是做得挺多的,哈哈。」兵哥笑道。

而在銀石站現場,目睹了這一結果的主場車迷更是興奮得不行。

「很好,你已經儘力了,我們完成了目標。」喬納森在tr裡跟吳軾說道。

「我比他快多少。」

「嗯,約0.07秒。」

」5

「」

吳軾的心思已經飄到了明天的正賽。

維斯塔潘在底板損壞的情況下都有這麼快的速度,那到底是車快還是底板損失幅度小呢?

他不太清楚,不過反正法拉利一直以來都是偏向於正賽調校的,明天對付維斯塔潘,他肯定占據優勢。

這周末兩天以來的事情讓他意識到,夏休前他要做的事情僅僅是拖住維斯塔潘。

想到這裡,他哂笑一聲。

從賽季初開始就為冠軍競爭不斷的法拉利和紅牛卻在賽季中程慢慢掉隊。

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