第434章三英包攬前排，梅奔崛起
第434章三英包攬前排，梅奔崛起(第5/8頁)
位嗎？」
羅斯伯格笑了笑，卻是說道：「他們兩個車手要另當彆論，我們都知道在抓地力低下的情況，無論是吳軾，還是ma
都更敢於去駕駛賽車。
「所以他們其實也有獲得杆位的機率，可是我不看好紅牛和法拉利的賽車。
「紅牛的研發進度明顯被延滯。
「而法拉利，他們更是在用幾場大獎賽前的配置來和其餘車隊作戰。
「這個結果應該說是顯而易見的。」
「好的，謝謝尼科的分析！就讓我們等待下午的排位賽來一探究竟吧！」
在天空體育針對各支車隊分析的時候，吳軾仍然和自己的車組人員待在一起。
最後的調校鎖定時，距離排位賽開始僅剩二十分鐘。
複雜的天氣情況，讓吳軾麵臨著嚴重的選擇困難症。
終於鎖定配置後，他也是鬆了口氣。
下午三點，排位賽準時開始。
q1是賽道仍然濕滑，吳軾和大多數車手一樣先使用了一套半雨胎駛入賽道。
但總有不信邪的人。
路麵稍微乾些後，佩雷茲率先使用乾胎上場，然後直接打滑衝進砂石區。
ok，佩雷茲q1結束，淘汰。
就連吳軾聽到這個情況後都有些為牢佩的感到亞曆山大。
席位不穩，然後又來個q1退賽，不想要席位可以直接說的，用不著裝作打滑。
但顯然，這不是佩雷茲自己的意思，因為維斯塔潘在紅旗之後也立馬上了乾胎。
然後，他就在佩雷茲同樣的位置衝入砂石區。
好在潘子的滑動比較輕微，冇有被砂石區徹底困住，而是從裡麵衝了出來。
不然紅牛就是雙車q1退賽了。
這倒也是車迷們喜聞樂見的事情。
「ma.的底板受損，他的速度可能會受到影響。」
喬納森在tr裡告訴吳軾。
吳軾應了聲，雖然少了個競爭對手競爭杆位會輕鬆很多。
可是不要忘記，諾裡斯和現在圍場第一快車mcl38的組合，有時候會爆發出驚人的圈速！
吳軾保持著清醒的頭腦，也知道q3的決戰將備受關註。
他在每次飛馳的時候都仍然在繼續選擇足以提升圈速的機會。
在經過了數圈之後，q1停表。
博塔斯、馬格努森、奧康、佩雷茲、加斯利淘汰。
漢密爾頓以1分29秒547第一。
拉塞爾1分30秒106第二。
吳軾1分30秒199第三。
勒克萊爾1分30秒496第四。
維斯塔潘僅僅位列第十一。
兩輛邁凱倫速度也冇有很出來，或許是看到紅牛打滑後他們保守了些。
「兩輛梅賽德斯展現出速度！這仿佛回到了2020年啊！」
「q1還看不出什麼，等q2的情況再看看吧。」飛哥提醒道。
q2在眾人的期待中開
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