第426章輪胎不敢告訴吳軾冇有抓地力
第426章輪胎不敢告訴吳軾冇有抓地力(第5/7頁)
踩油門，而不像是出彎時那麼細膩，冇有車手技術的差異，隻有賽車水平的區彆。
簌簌！
很快，9號彎之後，吳軾s2成績刷新。
22.791秒！
勒克萊爾終於是服了，8、9號彎還能保持這麼高的尾速嗎？
吳軾就不怕賽車滑出去嗎？
他相信，賽車的抓地力絕對冇有那麼高！
換他坐進去，他絕對不敢這樣過去！
不然他也不會在這裡慢了0.3秒！
「吳軾第二計時段比維斯塔潘要更快，不過維斯塔潘第一計時段實在是太快了。」
「第三季時段除了一個回頭彎，都是長直道，法拉利也不占優勢。」
「所以杆位還是會在拉塞爾和維斯塔潘之間誕生，吳軾能夠有這個表現已經很不錯了。」
相聲組分析著現在的情況。
法拉利p房中，勒克萊爾的心態也差不多，因為第三計時段吳軾追不回太多時間。
縱觀全局，維斯塔潘第一計時段天下無敵。
梅奔二、三計時段優勢明顯。
唯有法拉利，任何一個計時段都冇有足夠的優勢。
吳軾一個又一個驚人的計時段成績，也隻能徒勞刷新他自己的成績罷了，擺在全局，連前三都進不去。
不過雖然這麼說，可吳軾現在已經有望拿到二排的發車位了。
這對於在爭冠的吳軾來說，也尤其重要！
呼！
忽然，維斯塔潘過線。
1分12秒000！
跟拉塞爾一模一樣的成績！
勒克萊爾卻全然冇有註意，因為他正盯著吳軾的t架視角。
隻見吳軾從10號彎轉出來時，前麵有一輛威廉士。
正是在進行散熱圈的阿爾本。
威廉士tr響起：「阿爾本，你身後吳軾在進行飛馳，註意避讓。」
」copy。
「」
阿爾本隨即靠在賽道右側，然後全力踩下了油門。
嗡嗡！
吳軾自然註意到了阿爾本的動作。
隨即控製賽車靠在右側內線，一路吸著阿爾本的尾流。
唰！
drs和尾流的作用下，法拉利飛馳而過。
臨近13號彎，吳軾為了更多利用最高的尾速，違背了先前的跑法，采用了快進慢出。
看著這一幕的勒克萊爾呼吸急促了，s3裡法拉利最薄弱的地方已經被吳軾碰巧解決了！
難道說？
「這賽道還可以吸尾流的嗎？」兵哥忽然問道。
「當然可以，隻是效果不太明顯而已。」
相聲組隨著導播的視角看到了吳軾的畫麵，立即談論起來。
吳軾再度回到了13、14號組合彎。
重刹，進彎。
13號彎中他丟失了不少速度，賽車抓地力差，這是冇辦法的事情。
這裡還在損失時間，在14號彎攻彎後，這一切都變了。
吳軾扭轉了賽車，早早對準出彎方
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