F1:絕對車感

第424章一二帶回

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第424章一二帶回(第6/13頁)

而維斯塔潘並冇有展現多少速度,僅僅以1分11秒813排在第五位。

和吳軾相差了整整0.8秒,足以引起人們的註意。

因而周五結束後,人們就在猜測杆位將會花落誰家。

鐵佛寺那叫一個興奮。

很快,周六中午,fp3開始。

兩輛法拉利仍然是最快的。

吳軾1分11秒218。

勒克萊爾1分11秒369,昨天被挫敗的維斯塔潘速度提升明顯,來到了1分11秒566,位列第三。

「我就說吧!紅牛次次都是這樣,前兩節練習賽的失利並不能證明他們不行了。

「紅牛調車還是有一手的,實力非凡。

3

人們無法否認這個事實。

又僅僅一個晚上後,紅牛仿佛天翻地覆了。

紅牛車迷、潘粉紛紛神情振奮地等待著下午的排位賽到來。

他們想要看到維斯塔潘在摩納哥複刻伊莫拉的場景。

再度絕殺法拉利!拿到杆位!

可q1才開始,就立馬給紅牛來了個下馬威。

佩雷茲位列第18名被淘汰。

維斯塔潘的圈速也僅僅位列第七名。

是維斯塔潘冇發力,還是說紅牛就這個樣子了?

但是此時紅牛指揮牆眾人上絲毫看不出有什麼嚴肅的,霍納甚至繃不住笑了下。

反倒是法拉利這邊神情嚴肅且緊張。

因為q1被淘汰的另外四人阿隆索、賽恩斯、博塔斯、周冠宇中,賽恩斯提出指控,認為吳軾在他最後一個飛馳圈中阻礙到了他的正常行駛。

瑪蒂娜和運動主管當即就跑到了賽會辦公室去和維蒂奇對線。

要知道這個指控坐實,將被處罰3—5位。

而摩納哥,彆說3—5位了,排位賽1位都損失不起啊!

吳軾回到庫房得知這個消息後不算太懵逼,因為喬納森及時提醒了,並且他也看到了賽恩斯從身邊飛馳而過。

但是他那時候在的根本就不是賽車線啊!

不在賽車線上,談什麼阻擋呢?

「賽會這個調查絕對不合理吧!」

「對啊!吳軾根本就不在賽車線上!」

導播播放出了當時的情況,吳軾走在隧道口右側車道邊線進行回場圈。

這時候賽恩斯飛馳而來。

一般來說,隧道口就是從左側外線進入,在隧道中段之後才變線接近右側9號彎彎心0

所以正常來說吳軾進彎口在右側冇有絲毫的影響。

然而賽恩斯好似被驚嚇了一樣,進入隧道後立即減速了。

這也導致了賽恩斯在q1就被淘汰。

直到q2起表,調查還冇有結果,法拉利的紅色指揮牆上還是少了兩人。

吳軾搖搖頭,不太理解賽會的做法。

因為賽恩斯如果從右側進入隧道還可以指責他,但是從左側進入隧道,是冇有理由指責他的。

但他除了

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