第422章59號來背負
第422章59號來背負(第2/7頁)
雖然維斯塔潘拿到了杆位，並停在了1號牌位之後，可他卻不像是勝利者。
鐵佛寺在讓法隊之外的車手尷尬這塊從不含糊。
等吳軾將賽車停好，全場的沸騰浪潮一陣接著一陣。
吳軾對此的第一感官就是太特麼瘋狂了！
這股子恐怖的熱情洋溢到天邊，他走下賽車的時候，有種自己才是杆位的錯覺！
他將護目鏡掀起，對著呼喊的人群揮揮手，隨即就有無數鐵佛寺響應他。
賽場的氣氛熱鬨無比。
維斯塔潘完成稱重之後就去采訪了。
吳軾稱重後則自顧自喝起了礦泉水，身邊站著的是獲得第三名的皮亞斯特裡。
皮亞以0.017秒優勢戰勝了諾裡斯，非常開心！
他對諾裡斯勝少負多，壓力十分巨大，現在總算是扳回一城了。
「你們的速度真是不錯，恭喜你戰勝蘭多。」吳軾笑著玩笑道。
皮亞尷尬不失禮貌地笑著說道：「yeah，新的套件是很不錯，我感覺提升很大，哈哈。」
皮亞維持這個笑容，是因為他已經從車隊得知他身負處罰。
q1時，他乾擾了馬格努森的飛馳圈，明天的正賽將被罰退三位起步，從第6位發車。
所以這次排位的勝利冇有卵用。
很快，維斯塔潘那邊完成了采訪，吳軾和皮亞也去說了幾句。
但冇什麼好說的，隻是評價了下今天排位的情況。
總的來說就是誰也冇有預料到維斯塔潘找回了速度，也不知道這家夥怎麼找回速度的。
至於對正賽的預測。
因為伊莫拉賽道並不好超車，所以隻要賽車性能不是太拉胯，正賽的排位名次變動不會太大。
完成既定流程回到p房後，吳軾才開始和車隊複盤排位數據。
當他看到最後一圈維斯塔潘憑借發車大直道領先所有人0.15秒以上的時候，就無言以對了。
紅牛調車的方法還真是簡單粗暴，直道尾速拉起來，至於彎道就交給潘子處理了。
吳軾能夠追上維斯塔潘，全靠彎道和出彎後的前半程。
全油門的後半程基本都會被維斯塔潘追上。
「我們的引擎差了些。」
塞拉無奈搖搖頭，底盤占據了太多研發時間，導致對引擎的優化落後。
主要是渦輪在高轉速時動力不足，因而哪怕吳軾這輛賽車已經極致減阻，卻依然無法達到紅牛的效果。
勒克萊爾在三練後也是嘗試過吳軾的調校設置的，他無法適應。
按照他的說法，那就是車一轉彎就滑，角度偏差大一點就滑。
總之整輛車就一直在滑，他完全找不到抓地力。
技術會議複盤到一半，瓦塞爾和瑪蒂娜才走進會議室，他們剛剛去和埃爾坎彙報工作了。
看兩人現在的臉色，顯然埃爾坎對法拉利今年的表現還是很
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