第414章危機
第414章危機(第2/9頁)
一次換胎損耗的時間在22秒左右，如果吳軾接下來隻一停，那麼對佩雷茲的理論領先時間是34秒。
當然，實際上的數據肯定不至於這麼簡單，拉文隻是需要探討一個可能性。
他的想法形成可行鏈條後，會立即和總部的策略團隊溝通，讓他們利用超算進行模擬。
吳軾到底要在第幾圈進站一停才能夠時間效率最大化？
他隨即又看了眼吳軾的輪胎情況。
得虧吳軾一開始冇有和維斯塔潘纏鬥，輪胎損耗控製的非常好，還可以堅持至少五圈。
時間一分一秒過去。
第20圈，維斯塔潘11號彎前就追到了吳軾drs區內。
吳軾可能在進入第21圈之前就要被維斯塔潘超過了。
拉文感覺到需要決策的急迫性。
他也有些理解他的前輩們為什麼總喜歡將策略問題拋給車手了。
實在是他來決策需要頂住的壓力太大了啊！
吳軾和維斯塔潘相繼從13號彎出來，駛入大直道。
維斯塔潘還冇開啟drs，光是依靠尾流就追了不少距離，等到drs開啟後，更是飛快接近吳軾。
不過13—14號彎這之間的大直道雖長，但drs較短。
吳軾走在中線防守，維斯塔潘想要插入內線的時候他收縮了空間，讓維斯塔潘隻能去到外線抽頭。
可哪怕如此維斯塔潘依然在外線隱隱要超越的樣子。
不過潘子並不急，因為14、15號彎一過，就是drs檢測點，他犯不著和吳軾在這裡硬拚。
兩人的輪對輪過彎又讓h、j、k看臺的觀眾們爽了一把。
隻是隨著16號彎一過，維斯塔潘drs開啟，在大直道前半段就生吃了吳軾。
等來到終點線的時候，已經和吳軾並駕齊驅。
唰！
終點線一過，維斯塔潘徹底完成超越，直接並線到吳軾車前，阻擋線路。
吳軾也冇有再去嘗試反攻。
輪胎差異太大，哪怕1號彎搶到了位置，在彎中也會被維斯塔潘外線生吃。
他現在還不清楚車隊需要他堅持多久，所以輪胎不能夠隨意浪費。
然而就在全場目光集中在兩位年輕的世界冠軍身上時，後排突發變數！
導播切換了鏡頭，大家隻看到一輛綠色的f1停在了11號彎的逃生口。
「什麼情況？是周冠宇嗎？！」兵哥依舊起手就是什麼情況。
飛哥和昊然看了會情況，才開口說道：「不，是博塔斯！他後麵在冒煙，引擎出問題了！」
「哎呀！博塔斯今天的速度相當不錯的啊！」兵哥可惜道。
「索博啊索博，到底在乾什麼？」
「等等，博塔斯停在這裡是不是要出安全車了？」
「不會吧，虛擬安全車就夠了，而且博塔斯現在停下的位置剛好有個口子，可以將車
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