第414章危機
第414章危機(第3/9頁)
推出去，不用上吊車的。」兵哥說道。
「那估計隻有半圈的黃旗。」飛哥說道。
第21圈，賽段出示黃旗，馬修入場，準備將博塔斯的賽車推出圍場。
然後大家就看到，幾個馬修上場怎麼推，這輛車都紋絲不動。
「推不動嗎？」
「是不是變速箱壞了？」
「已經熄火了，難道博塔斯下車前冇有掛空擋嗎？不至於犯這種錯誤。」
「應該就是卡擋位了。」
幾名馬修一齊發力往前推，賽車剛剛往前動一下又被拉了回來。
「要出安全車了！」昊然直接說道。
果然，在一分多鐘都冇有處理掉這輛索博時，賽會出動了虛擬安全車。
車隊們很快意識到虛擬安全車後大概率有安全車，於是在21圈尾，幾乎不約而同開始召回自家還冇換過胎的車手。
可惜吳軾和諾裡斯此時已經進入第22圈，錯過了維修區入口。
勒克萊爾在21圈尾進站，斯托羅爾、漢密爾頓也緊接著進入維修區。
整個第22圈，故障的索博依然停在那裡。
這圈圈尾，吳軾、諾裡斯同時進站，幸好安全車還冇有壓出來，不然這輪換胎又是決定命運的時刻了。
但即使冇有壓車，吳軾也就領先了諾裡斯3秒不到4秒，如果馬戲團硬是要整活，也可以整。
好在2.4秒一輪換胎，冇讓看臺上的換胎監工組逮著機會。
第23圈，吳軾重回賽道，位居佩雷茲身後，全場第三。
他身後是諾裡斯、勒克萊爾、阿隆索、皮亞、拉塞爾、霍肯伯格、裡卡多。
也是這圈，賽會指令安全車壓出來。
不過維斯塔潘、佩雷茲已經去到前麵，冇有被安全車壓到。
於是圈尾，維斯塔潘、佩雷茲也是雙車進站，換上了新白胎。
維斯塔潘從維修區出來，被安全車壓住，他依然位於頭名。
而佩雷茲就比較慘了，等到吳軾、諾裡斯，乃至於勒克萊爾過去後，他才從維修區出來。
「安全車幫大忙了啊！」
看到場上的形勢變化，兵哥興奮道。
阿隆索、拉塞爾、奧康等也在這圈末尾進站換胎。
第24圈，場上形勢變化，維斯塔潘領先。
其後是吳軾、諾裡斯、勒克萊爾、佩雷茲、皮亞、阿隆索、拉塞爾、裡卡多、斯托羅爾。
當圈末尾，皮亞也終於是進站了，但進站時機太晚，估摸有些損失。
第25圈，前排的皮亞因換胎落到了拉塞爾身後，除此之外彆無變動。
賽會也發出了通知，第26圈結束時，比賽重啟。
難以想像，一輛索博熄火，終止了比賽整整5圈。
第26圈圈尾，維斯塔潘轉動方向準備開始左右晃動暖胎，他不再像是開局時那麼輕鬆從容。
因為比賽已經進行了一半，法拉
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