第411章吳軾說他喜歡下雨
第411章吳軾說他喜歡下雨(第1/9頁)
第411章吳軾說他喜歡下雨
sq2停表後，鏡頭對準了梅奔p房。
此時拉塞爾正在車組人員的幫助下拆卸方向盤和頭枕。
托托麵無表情地將雙臂抱在胸前，冷漠看著屏幕上的數據。
最終止步sq2的車手是拉塞爾、馬格努森、霍肯伯格、裡卡多、斯托羅爾。
「經過sq2，人們對吳軾的期待已經被無形抬高，但在兩節排位賽結束後進入雨地排位還是比較少見的情況，最終結果會如何還是充滿懸念的。」
「嗯，可以看到車手們跟前兩節排位賽一樣，都迫不及待來到了快速通道裡排隊。」
「因為雨可能會越下越大，地麵的濕滑程度還會提高，先出場的車手可能會有更多的優勢。」
「我希望複刻2015年的馬來西亞大獎賽，那是吳軾最經典的一場排位賽。」昊然小聲補充了句。
在三位解說說話的同時，吳軾已經在維修區出口刹住了車輛。
他前麵是勒克萊爾，身後是維斯塔潘。
雨滴不斷落在頭盔上，護目鏡上有雨水滑過的尾跡和不願意落下的細小水珠。
都換上了半雨胎的f1集中在一起等待賽道開放，雖然引擎還是怠速，可隆隆聲和熱氣還是令人不舒服。
「雨水還會保持這種情況。」邁凱倫tr告訴皮亞賽道情況。
下午四點十一分，最前方的指示燈變成了綠色，限時8分鐘的sq3起表了。
皮亞斯特裡和勒克萊爾很快就衝了出去。
吳軾頓了下才跟上，冇想到身後的維斯塔潘卻一個加速跑到前麵去了。
看來潘子還是相當自信的。
吳軾冇有被影響，依舊在用自己的方式來進行這個「暖胎圈」。
他需要不斷通過加減速去試探輪胎到底能夠提供多少抓地力。
等到維斯塔潘留下的水霧略微飄散，吳軾的速度才提起來。
僅僅是1號彎的刹車，他立即就發現路麵抓地力小得驚人！
光滑的瀝青和雨水結合，就像是玻璃麵和肥皂水結合一樣。
輪胎上哪怕施加多一點兒力氣，抓地力就會瞬間清零。
吳軾內心忽然多出了幾分慶幸。
慶幸衝刺賽排位賽前最後調車時提高尾翼角度，略微增加下壓力的同時也將前輪的束角內縮，提高了賽車的穩定性。
不然在這種情況下，賽車會非常難以駕馭。
從1—4組合彎出來，吳軾對當下的情況認知又深刻了幾分。
他加速駛過直道，在6號彎前踩下刹車。
嗤呀！
橡膠和光滑水麵摩擦的聲音令他頭皮發麻。
eb得關了，這麼細微的抓地力變化很容易導致後輪打滑。
他在方向盤上調整了些數據後，餘光剛剛好看到後視鏡裡。
隻見一輛邁凱倫賽車滑出了白線。
是諾裡斯。」
本以
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