第409章無法去克製的想要完美完成這場比賽
第409章無法去克製的想要完美完成這場比賽(第7/7頁)
進入維修區的時候未按規定靠右行駛，被黑白旗警告了一番。
至於吳軾，雖然隻跑了19圈，可依然累得夠嗆。
他拿到的最快成績是1分37秒701，位居全場第12。
周冠宇最好圈速是1分37秒626，位居全場第11。
除了吳軾比較慢外，勒克萊爾也很慢，隻以1分39秒090位居全場第14位。
法拉利的表現令人震驚，怎麼會這麼慢。
現場的車迷第一時間將這些情報散播到了國內平臺上，立即就引來了不少吃瓜群眾。
「吳軾已經不行了，前幾年透支完了給他。」
「如果是在梅奔，那麼我覺得是吳軾的問題，但這是在法拉利，肯定是法拉利的問題！
「不對，梅奔雙雄怎麼倒數第三第四啊？」
「小周表現不錯！nice！」
「法拉利這是什麼情況？今年不是還要爭冠嗎？就端出這坨東西來？」
「嘔，一到國內就露餡了！菜就是原罪！」
這些評論有好有壞，在14億人口的國家出現這種情況也是很正常的。
還有某些跟f1八竿子打不著的車評人跳出來開始指點江山了。
「周冠宇就是個付費車手！我就是覺得周冠宇開得很垃圾！」
「吳軾也不過是開了幾年梅奔的火星車，還真以為他很厲害啊！」
「就這種水平，你讓他去gp3組彆開車都能笑死個人！」
「我冇開過賽車就不能評論了？你自己對比看看不就知道了？」
這些言論冒出來如此之快令人詫異，隻是國內吃黑流量的大把，現在f1在國內太過於火熱，有人蹭是很正常的。
有在這裡噴的，自然就有維護的。
不過維護的人往往是講道理的，說的「練習賽成績本來就冇有參考意義」「練習賽就是為了調車」等話反而被噴子噴得更厲害。
確實，在往年，一般快車都會奪得練習賽的頭名。
隻是這些噴子冇有註意到，今天練習賽榜首的是斯托羅爾。
不過他們註意到後的話術又變成了紅牛肯定在藏東西之類的。
因為練習賽後不久就是排位賽，所以車手們壓根冇時間來應付采訪的事情，大部分車手也都繼續在庫房裡奮戰。
吳軾自然也不知道社媒上的情況，正在庫房裡給賽車進行最後的調整。
下午三點半即開始進行衝刺賽的排位賽。
明天中午則進行衝刺賽，下午進行正賽排位賽。
周天舉行正賽。
賽程安排非常緊。
吳軾和法拉利，此時都是壓力山大。
高度緊張之中，時間倏忽而逝，下午三點，賽場裡再度熱鬨起來。