第403章輪胎顆粒化問題
第403章輪胎顆粒化問題(第4/7頁)
夠適應，並表示在紅牛很快樂了。
當然，不少人是討厭紅牛這套不講人情味的體係的，從而也就討厭起了馬爾科這個經營這套體係的人。
所以經常有人提及，等維斯塔潘的競技狀態下滑，紅牛會怎麼對待這位車隊的功勳人物呢？
賽恩斯經過兩周的休養，闌尾炎手術術後康複似乎還不錯，在新聞發布會的時候很自信表示是時候上車比劃比劃了。
同時，也是新聞發布會上，索伯車隊的「stakef1team」名字因為澳大利亞禁止為博彩行業做gg，所以不得不改名為「kicksauberf1team」。
後者這個名字取自於車隊第二冠名讚助商，一家視頻流媒體網站。
不過吳軾稱呼索伯車隊一向是叫索伯，不管起背後的讚助是阿羅也好，還是現在什麼嘰裡咕嚕的車隊也好。
因為上上周沙特大獎賽的失利，其實法拉利來到澳大利亞時車隊內部士氣是較為低落的。
大部分人認為需要等到至少一次大改進後，吳軾才有機會吹響對維斯塔潘反攻的號角。
再加上新聞發布會上，吳軾麵對記者是否和維斯塔潘角逐的問題回答的太過於謹慎，一些工作人員更是今年還不是時候。
等周五時，這種彌漫的略顯悲觀的情緒被瓦塞爾捕捉到，他隨即就找到了吳軾。
「我們的賽後發言不能再這麼下去了。」
瓦塞爾開門見山跟吳軾說道。
吳軾一怔，隨即點頭說道：「那到時候讓新聞官給我準備下，我也不願意再應付這些媒體。」
「好。」
瓦塞爾本以為吳軾這種喜歡在媒體麵前爆典的車手不會這麼簡單就接受車隊的約束，所以有些詫異。
吳軾看到瓦塞爾臉上的詫異，無奈笑道：「我看起來有那麼喜歡亂說話和頑劣嗎？」
「嗯，前幾年你在梅奔的時候確實有過這麼一段時間，給人印象深刻。」
瓦塞爾絲毫不避諱，笑著點頭。
「人都是會長大的嘛。」
吳軾聳聳肩，實際上隻是最近太累了，他冇有想法跟媒體掰扯。
法拉利的研發團隊重建後，動作相較於以往確實快了不少。
雖然僅僅兩周時間，可依然拿出了新的改款尾翼。
這款尾翼主要是為了解決輪胎顆粒化問題，以此增加sf24在較軟輪胎配方上的競爭力。
從巴林和沙特的經驗來看，如果sf24在比賽前段的短板被補上，那麼憑借吳軾的能力在對付起紅牛來就有了更多可能。
因為這款尾翼端上來得極為緊迫，所以吳軾在模擬器上都冇有摸過幾次。
因而周五的兩次練習賽就尤為重要了。
一練，吳軾直接選擇了長距離測試，開始細致感受這套改動的新尾翼。
他表現的速度不快，實際上
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）