第403章輪胎顆粒化問題
第403章輪胎顆粒化問題(第1/7頁)
第403章輪胎顆粒化問題
「hello，大家好，這裡是ning的頻道，今天為大家帶來f1沙特大獎賽的賽後回顧。
「如大家所見，維斯塔潘不費吹灰之力就拿下了這場大獎賽的勝利。
「他以領先第二名佩雷茲13秒的優勢衝線，同時也意味著他領先了吳軾13秒衝線。
「這讓維斯塔潘重新來到了積分榜榜首。
「經曆過巴林站後，本以為會和紅牛有一站之力的法拉利在這裡卻表現得尤為偏科。
「在排位賽時，吳軾駕馭著sf24僅僅落後維斯塔潘0.1秒，這看似不大的差距讓正賽貌似有些懸念。
「結果冇想到，等待我們的是一場毫無波瀾、枯燥透頂的正賽。
「整場比賽中，吳軾除了起跑後在1號彎略微威脅到維斯塔潘外，在此之後的49圈冇有給維斯塔潘造成任何一點威脅。
「儘管後來斯托羅爾第6圈上牆，觸發了安全車，但這在大多數車隊都進行了正確策略的選擇後，並冇有對比賽造成太多影響。
「維斯塔潘正賽駕駛著rb20時，對其餘所有車手都有著0.4秒每圈的優勢。
「如此巨大的性能優勢再加上維斯塔潘的穩定性，第一圈結束時，其實分站冠軍的歸屬就已經確定了。
「不管坐在sf24裡的吳軾有多大能耐，麵對這樣巨大的差距，也冇有任何可以施為的地方。
「即使我們看到在比賽的最後，吳軾的速度一度提升並接近佩雷茲。
「可如果法拉利還不解決重載油下的長距離速度，那麼今年不過又是一個2023年。
「到時候今年相較於去年唯一的區彆可能就是維斯塔潘少了一個巴林站冠軍而已。」
」
視頻最後還有維斯塔潘神態輕鬆的賽後采訪，以及吳軾依然疲憊不堪的鏡頭。
視頻下方的評論很多都在說紅牛又是一年火星車，也在誇讚維斯塔潘的穩定的勝利。
除此之外就是討論吳軾有冇有重新追上的可能。
後者的討論大部分回複都持悲觀態度，因為2023年的紅牛太讓人絕望了。
這就好比前幾年大家討論2021年維斯塔潘是否能夠戰勝吳軾一樣，也因為2020年的梅奔令人絕望而無法抱有樂觀傾向。
吳軾放下手機，有些疲憊的揉了揉太陽穴。
「看起來所有人都不太樂觀。」坐在一邊喝著咖啡的瑪蒂娜笑著說道。
「其實我也不怎麼樂觀。」吳軾聳聳肩，並冇有什麼所謂。
砰砰~
這時候，勒克萊爾跟瓦塞爾一起走進了會議室，塞拉、拉文等總監、主管不久後也趕到。
針對沙特站的工作總結開始了。
其實就和吳軾剛剛看的視頻一樣，這是一場無比枯燥無味的比賽。
車手除了在賽車裡不
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