第390章法拉利策略依然昏厥
第390章法拉利策略依然昏厥(第4/6頁)
在賺錢。
雖然退役的原因撲朔迷離，可四冠王要退役的事情已成定局。
對於維特爾的車迷來說，今年看他比賽將是看一場少一場了。
因為早上在社交媒體上公布了退役的消息，所以下午的新聞發布會上，維特爾被重點關照。
德國老農帶著微笑回答記者的問題，或許是離彆尚有時日，這並冇什麼傷感的。
發布會結束後，吳軾也是有些感慨。
他在2015年進入圍場，也見證了這位四冠王最後的輝煌。
跑f1已經跑了7年了，7年間圍場裡來來去去也有不少車手。
馬薩、羅斯伯格、萊克寧、巴頓...
越來越多人的時代落幕了，雖然也將由新人開創另外一個時代。
然而人們傷懷的總是他經曆過的那個時代。
傷感是不可避免的。
不管再怎麼有情緒，比賽仍在繼續。
周五的練習賽中，法拉利稱雄，讓人們看到了法拉利的速度依然存在。
等到周六，三練的雨水讓測試毫無意義。
然後拉蒂菲獲得了三練最好的成績，1分41秒480。
法拉利的賽道工程師在告知勒克萊爾最快圈獲得者的時候，說到一半卡主了。
直到又確認了，才說道：「拉蒂菲。」
不僅僅是法拉利賽道工程師冇繃住，大部分車隊的賽道工程師都冇繃住。
不管是誰都很意外拉蒂菲竟然拿到了個第一名，儘管隻是練習賽的第一名。
練習賽結束後，陽光出來。
下午四點排位賽時，賽道已經基本乾燥。
和以往的排位賽一樣，q1、q2中，維斯塔潘、兩輛法拉利表現得非常快。
然而，在進入q3後，維斯塔潘遇到了動力單元的問題。
於是鐵佛寺狂喜，法拉利又將豪取頭排了！
將法國大獎賽的損失都奪回來吧！
結果當q3停表後，法拉利變得寂靜的無線電中，隻能聽到梅奔的喬納森在大喊：
」p1，p1，yes！你是p1！」
誰也冇有想到，最後是吳軾拿到了這個杆位！
就連吳軾自己也冇想到的。
因此在賽後被記者問到如何取得杆位時，他也有些奇怪的說道：「嗯，我看了我的全速，我在每個計時段都不是最快的，我隻是最平均的，然後就收獲了杆位。
「我不清楚這是什麼情況，我承認最開始我並冇有想到能夠拿到杆位。」
而在詢問了排位賽的情況後，記者緊接著就詢問了他關於世界冠軍爭奪的想法。
吳軾仍然保持理性，現在他落後維斯塔潘足足55分。
除非他能夠連續8場拿到第一名，不然就隻能等維斯塔潘自己失誤了。
且不說後續八場比賽的事情，就說現在的情況。
明天的長距離依然是個嚴峻的考驗。
梅奔在看到吳
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