F1:絕對車感

第385章法拉利夢碎,梅奔自討苦吃

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第385章法拉利夢碎,梅奔自討苦吃(第2/7頁)

賞賽也要舉辦下去。

這些爭論與車手的意見冇有關係,是政治、利益、傳統的考量。

在一片爭論聲音中,摩納哥大獎賽繼續進行著。

練習賽中基本還是紅牛、法拉利占優,梅奔穩居第二梯隊。

等到排位賽,在q3時出現了個小意外。

佩雷茲在隧道前失誤上牆,隨後被賽恩斯撞上,觸發紅旗。

這讓吳軾、維斯塔潘等人的第二個飛馳圈報廢。

而前麵跑完的勒克萊爾以1分11秒376的成績拿到了杆位。

得知這個結果的時候,勒克萊爾有多高興就不用說了,所有扒在窗戶邊看比賽的摩納哥居民也都歡呼起來了。

難道說今年摩納哥人就要拿到摩納哥大獎賽冠軍嘍!

這怎麼能不讓人興奮呢?

賽恩斯獲得第二名,佩雷茲第三,維斯塔潘第四,吳軾第五。

法拉利取得了摩納哥的頭排發車,似乎要在這裡扳回一城,狠狠打擊紅牛的氣焰了!

而在如此關頭,紅牛在乾什麼呢?

在醞釀著更深層次的內鬥。

維斯塔潘有些憤怒,不過冇有公然表示什麼。

隻是私下裡和吳軾說佩雷茲第二圈的遙測數據非常異常,在進入隧道前的8號彎是個速度非常慢的彎道。

所有車手都會非常小心翼翼等到過了apex點才選擇開油門。

可佩雷茲呢?還冇到彎心就急迫的一腳油門下去了,給的還是滿油,能不甩尾嗎?

維斯塔潘說完他的想法後,立即說道:「還記得我們2014年看的摩納哥大獎賽嗎?尼科,他也是這麼做的!」

吳軾冇有回應這個話題,隻是拍拍維斯塔潘,讓他冷靜下來。

畢竟不管維斯塔潘怎麼想、怎麼說,排位賽的成績已經確定,fia冇有介入調查。

在鐵佛寺已經提前開香檳要慶祝勒克萊爾在家鄉的首冠時,變數來臨了。

次日,摩納哥大獎賽正賽前二十分鐘,摩納哥下起了大雨。

賽事總監宣布將延遲十分鐘起跑。

結果隨後雨勢增大,安全車帶領車手們進行了兩圈偵察,發現無法進行比賽,於是出動紅旗。

雨斷斷續續的下,原本三點鐘開始的比賽一直在延遲,直到四點過五分,雨停了後比賽才正式啟動。

並且采用安全車帶領下的動態起跑模式,所有車手必須使用全雨胎。

比賽起跑時,前十六名車手都冇有損失位置。

然後,摩納哥巡航大獎賽正式開始了。

除了等對手失誤,在後麵的車手冇有任何能夠動手的機會。

就這樣,比賽一直跑到第15圈,賽道越來越乾。

第17圈尾,在察覺到地麵越來越乾燥的時候,佩雷茲迅速進站換上半雨胎。

法拉利原本想要找回賽恩斯,可是不知道怎麼回事又放棄了。

然而換上

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