第385章法拉利夢碎，梅奔自討苦吃
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第385章法拉利夢碎，梅奔自討苦吃
各支車隊從西班牙離開時的心情絕不一樣。
各位車手離開賽季第六站的時候也各有心思。
維斯塔潘雖然在賽後冇有過多討論正賽的事情，但是紅牛的內鬥已經在無聲中開啟。
佩雷茲在西班牙多次要求車隊將他放到維斯塔潘前麵去進攻吳軾，在普通人看來這是個合理的要求。
畢竟維斯塔潘過不掉吳軾，那麼讓佩雷茲試試，說不定有機會呢？
反正都是一個車隊的，而且輪流進攻這種二打一消耗戰確實更容易成功啊！
如果這麼想，那麼就有些低估了f1車隊內部錯綜複雜的關係，特彆是低估了紅牛內部兩位車手的關係。
吳軾從自己的渠道了解到的事情是，維斯塔潘對於佩雷茲的想法已經有些不滿。
喬斯這個時候也跳出來，慶祝維斯塔潘超越了勒克萊爾，登上積分榜榜首。
他還大肆炫耀了維斯塔潘完賽必冠的經曆。
似乎在暗指佩雷茲好好做二號車手就行了。
吳軾冇有去評判這件事情，這是潘子自己的事情。
紅牛車手很少有能和平相處的，除非積分相差巨大。
就像是維斯塔潘和裡卡多兩人私交甚好，可在賽道上有些時候還是針鋒相對，搞得很難看。
說到裡卡多，現在邁凱倫對他相當失望，有些媒體渠道已經傳出紮克布朗有將裡卡多替換掉的想法。
裡卡多和邁凱倫簽的合同可比諾裡斯更高一級，結果今年他的表現完全不符合合同對他的要求。
這令人唏噓，裡卡多曾經也被看作天才，可落幕的是否有些太快了？
但要說回天才，目前勢頭正盛的無疑是勒克萊爾。
在西班牙退賽之後，他就在媒體公開表示了：「我隻想和法拉利一起贏得總冠軍，不管是維斯塔潘還是誰。
「我想讓法拉利重返巔峰！
「我想要這個稱號！」
標準的鐵佛寺發言。
但是也不知道法拉利的輪胎管理問題是否解決了？
穩定性是否解決了？
時間不等人，5月末的摩納哥大獎賽很快到來。
賽前又是發生了一堆事情。
老漢和賽事總監的對抗冇有停歇。
原本維蒂奇要求老漢取下所有首飾參與比賽的期限就在摩納哥，可是老漢並不接受，於是再延期三場大獎賽。
同時，關於摩納哥大獎賽是否要繼續簽約的問題從賽季初一直談論到現在。
眾所周知，摩納哥賽道幾乎冇有超車。
大部分人看完排位賽就可以預言大獎賽正賽的結局了。
這對於競技性質的體育活動來說無疑是致命的。
然而討論的最終結果估計還要回到一個問題，誰能動搖摩納哥的曆史地位？
如果不能，那麼摩納哥哪怕作為全年23場大獎賽中的觀
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