F1:絕對車感

第384章都遇到了故障

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第384章都遇到了故障

在萬眾矚目與期待之中,周日下午,西班牙大獎賽即將拉開序幕。

由於西班牙受到了熱環流的影響,所以這個周末的溫度異常之高。

車手們將在37c的氣溫和50c的賽道上起跑。

當完成了賽前程序,車手們陸續回到賽車旁準備開始比賽。

有記者見縫插針的跑到了維斯塔潘身邊,詢問道:「hi,ma,你擔心你的drs再出問題嗎?」

」no,no。」

維斯塔潘擺擺手,拒絕了記者的進一步騷擾。

因為天氣太熱,賽道對輪胎的考驗嚴峻,所以倍耐力帶來了三款最硬配方的輪胎。

除了漢密爾頓使用黃胎外,所有車手使用的都是紅胎。

很快,下午三點,比賽正式開始,首先是一個暖胎圈。

當勒克萊爾帶著大家跑完一圈回到發車格時,還是忍不住在後視鏡裡瞄了瞄右後方的吳軾。

他承認,當吳軾處於身後的時候,發車的感覺確實有些不一樣了。

實在是吳軾有過太多發車集錦,他看過這些剪輯,清楚知道吳軾的起步油門、離合、檔位控製有多麼離譜。

就在這個思索中,第一盞紅燈亮起,勒克萊爾的註意力收回,他的心臟怦怦直跳。

當五盞紅燈亮起,他的呼吸幾乎停滯。

燈滅!

嗡!

釋放離合,賽車瞬間動了起來。

初始的速度很慢,令人有些心焦。

不過隨著扭矩源源不斷傳遞到輪胎,賽車的加速度越來越快。

就在他要升入二擋的時候,立即就註意到身側的吳軾似乎比發車時更接近了他一些。

勒克萊爾當機立斷,方向偏向右側,勢要在這裡將吳軾的線路鎖死!

得虧他的反應迅速,在並入賽道右線的時候成功擋住了吳軾。

吳軾則因為起步優勢冇有那麼大,知道不好超越,所以仍舊跟在勒克萊爾的後側。

略微爭取了些尾流後,吳軾立即開始向著左側邊線移動。

勒克萊爾則不講武德的跟著變線,吳軾想要再拉回右側從內線入彎。

勒克萊爾的動作非常輕微,所以導致內側完全冇有一輛車能夠通過的空間一哪怕略微壓上白線和草坪都過不去。

而梅奔賽車在西班牙賽道壓白線和草坪,吳軾覺得不太吉利,所以冇有輕舉妄動。

於是在1號彎,他略微偏向左側擋了擋上來的維斯塔潘,便跟隨著勒克萊爾進彎去了。

前麵三人的線路很快拉成直線。

在三人之後,賽恩斯起步昏厥,名次跌落嚴重,佩雷茲起步非常好,可也僅僅是來到了維斯塔潘身後。

再往後,漢密爾頓中性胎起步終歸是有些影響,所以在最開始的時候冇能抓住超越賽恩斯的機會。

他一路跟隨著這輛法拉利,來到了3號彎後的小

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