F1:絕對車感

第380章飛起來了!

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第380章飛起來了!(第6/8頁)

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法拉利用2.4秒給樂扣換上軟胎。

可惜因為先前時間的損失,所以樂扣出來時還是被吳軾卡了下位置。

由於輪胎太冷,這一卡就是一整圈。

勒克萊爾不得不等待到了第50圈尾,重返發車大直道的時候才超越吳軾。

另外一邊,紅牛跟隨了法拉利的策略,讓佩雷茲在這圈進站了。

當紅牛2.2秒為佩大師換上軟胎出站,rb18依然還在勒克萊爾前麵。

換上新胎後,勒克萊爾的速度進一步提高,開始追近佩雷茲。

第52圈,勒克萊爾創下最快圈,1分18秒849。

隨即,tr聲響起,樂扣告訴車隊:「我覺得我們應該換中性胎。」

「ok,copy。」車隊回應。

胎都已經換完了,再說這個已經毫無意義。

第53圈,勒克萊爾仍在追著佩雷茲,吳軾已經被他們兩人甩到三秒開外。

雖然自從20圈後冇有下過雨,但是陰沉的天氣讓蒸發緩慢,出了賽車線外的賽道地麵依然是深色。

車手們在選擇路線時仍舊需要謹慎避免沾染了過多水汽導致軟胎溫度下降。

吳軾一直在註意這些問題,儘可能小心不去觸碰路肩。

然而就在他剛剛從12號彎出彎駛出,飛馳過13號假彎,進入第三計時段的時候,看到前麵有輛紅色的賽車停在了緩衝區裡。

什麼情況?」

他剛剛還在困惑,緊接著喬納森的聲音就響起:「註意阿爾塔連續彎(14、15彎),夏爾衝出了賽道,他應該還能重返賽道。」

吳軾隨即就用餘光看到了車頭倒轉、靠在牆邊的勒克萊爾。

簌簌!

他迅速拐過這裡,上升到了第3名。

勒克萊爾檢查後發現賽車還能動,一腳油門下去,利用甩尾調轉車頭,重新駛回賽道。

可這期間,不僅僅吳軾過去了,就連諾裡斯也過去了!

「不是吧!」

「天呐!」

「這個失誤!」

解說們驚吼,現場鐵佛寺們更是抱頭不可置信。

早早退賽在p房裡看比賽的賽恩斯也是略微吃驚。

轉播回放了視角,大家很容易就發現了引發這次失誤的原因。

勒克萊爾入彎太過,壓上了香腸路肩,整輛賽車彈動,飛起來了!

地麵效應在一瞬間被破壞,整輛賽車失去下壓力,落地後彆說進入15號彎了,就連繼續保持正常行駛都是問題,整輛車依著慣性直接衝向了緩衝區。

萬幸的是16號賽車僅僅前翼破碎,懸掛冇有受損,仍可戰鬥!

樂扣進站更換前鼻翼後,車隊告訴他賽車冇有其餘問題,全速推進。

但他出來後已經落到了第9位,而比賽剩下不到十圈,這個損失怎麼彌補的回來啊!

可這是自己犯下的錯誤,勒克萊爾心裡再怎

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