第379章梅奔老板的要求這麼低了嗎？
第379章梅奔老板的要求這麼低了嗎？(第4/9頁)
加斯利左前輪撞擊到周冠宇，使得周冠宇失控上牆，安全車不得不介入進來。
吳軾跟在裡卡多身後不斷暖胎，他的輪胎太冷了，重新起跑很可能會遇到危險。
賽車相較於昨天確實是有進步的，至少輪胎管理上有了餘量，這意味著他可以在衝刺賽儘量push。
第4圈，周冠宇的阿羅被吊車清理，比賽將在下圈恢複。
勒克萊爾非常早就加速衝刺，反正現在不能重啟比賽時做小動作，不如就出其不意加速。
後麵的賽車果斷跟隨。
然而佩雷茲的速度相當快，立即追上了馬格努森。
馬格努森並不情願被超越，於是在賽道上開始畫龍，左右擺動車身讓佩雷茲無從下手。
賽會也不慣著馬畫龍，當即出示黑白棋進行警告。
被規範過後的動態發車確實冇有了以前那麼多變數，一輛接著一輛車飛馳而過，冇有發生一起超車。
第六圈，勒克萊爾已經拉開了維斯塔潘1秒。
諾裡斯跟不上前麵兩人的節奏，被樂扣帶開3.7秒，但他比馬格努森更快，將其甩到了1.1秒外。
佩雷茲倒是能夠很好跟在馬格努森身後1秒處，靜靜等待著超越的機會。
現在場上最有競爭力的反而是賽恩斯，因為他跟在阿隆索身後僅僅0.4秒，速度非常之快。
果然，第7圈，賽恩斯在1號假彎處直接生吃了阿隆索。
這種速度的差異冇有任何防守的可能，除非畫龍。
第8圈，drs開啟，佩雷茲超過馬格努森，吳軾麵臨賽恩斯的追擊。
第10圈，在阻擋賽恩斯的同時，吳軾超越了馬格努森。
借助馬格努森給予的drs，他暫時拉開了一段距離。
賽恩斯不得不先解決馬格努森。
而這一解決，就耗費了足足四圈時間，等到將馬格努森超過，他也落後了吳軾將近3秒。
裡卡多不斷給吳軾drs，兩人形成了了一個短小的火車頭。
賽恩斯開著快車，自然不甘於落後，所以他立馬展開了追擊。
第15圈，後方的博塔斯超過維特爾後劍指博塔斯，阿羅在這條賽道依托於法拉利引擎正賽速度相當不錯。
第16圈，勒克萊爾報告右前輪出現顆粒化，無法拉開維斯塔潘，潘子直接就追到了樂扣1秒區內。
同時，裡卡多依然拉著吳軾在跑，可賽恩斯已經追入他的drs區，很快就要動手。
吳軾用不著去看後視鏡，就可以判斷基本上擋不住賽恩斯。
因為雙方在直道上的速度差距有20kph，他冇法去阻擋！
不然就會和馬格努森一樣喜提黑白旗。
索性就冇有必要硬擋，留足輪胎看看能不能對裡卡多動手才是王道。
於是第17圈，賽恩斯借助drs在發車大直道上就生吃了
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