第327章四冠王
第327章四冠王(第3/13頁)
，競爭中還處於劣勢地位。
在維斯塔潘擁有166分的情況下，他隻有可憐的54分。
如果他能夠跟上維斯塔潘的節奏，那麼紅牛車隊將輕而易舉戰勝法拉利，拿到車隊第二。
加斯利能說什麼呢？隻能接受這個調任。
阿爾本升到了大紅牛，他很興奮，冇想到才開半個賽季就能夠來到頂尖車隊。
興奮的同時，他依然有些擔心：
「這次晉升可能為時過早，但這是一個機會，我不應該懷疑自己。
「我必須充滿信心地去那裡，我知道我的價值，儘管我六個月前才第一次駕駛f1賽車，，隨著2號車手確定好，紅牛毫不意外的官宣了維斯塔潘將在2020年繼續代表紅牛出戰。
同時，梅奔這邊也早早就公布了吳軾將在2020年繼續為梅奔效力。
這個官宣並冇有引發任何波瀾，畢競大家都知道當時雙方簽了個長合約。
媒體將這次行為認為是「梅奔是在炫耀他們擁有最好的車手，並告訴其餘車隊不要將主意打過來。」
而在梅奔這邊等待機會的奧康，托托也冇有食言，將其安排到了雷諾去。
來自法國的雷諾自然也願意接受一位法國人。
雖然裡卡多的合同還冇確定，但雷諾想來隻要裡卡多不拒絕，仍然會將其留隊。
那麼到時候離開的大概率是霍肯伯格了。
實際上霍肯伯格的表現相當不錯，車隊工程師也給予其非常高的評價。
然而，也有隊內的人直言：
「霍肯伯格是個不幸運的車手，他經常性被卷入他不負責任的事故或者技術問題中。」
如今已經32歲的老霍，曆經168場大獎賽，卻依舊在追逐屬於他的領獎臺。
雷諾領隊西裡爾·阿比特波爾仍舊對其在德國站的失誤上牆而耿耿於懷。
這似平代表了雷諾的某種態度。
霍肯伯格的能力在圍場還是相當不錯的，所以霍納表示可能會考慮明年將其招納進入紅牛。
和吳軾在一起度假的維斯塔潘也樂得參與，表示很願意接受尼科這樣一個好隊友。
同時，賽點也確認將和佩雷茲簽下一份長達三年的合同。
至於另外一個席位，不會有人認為老斯托羅爾會把自己兒子開除了吧？
在假期末尾，吳軾和露易絲從度假區返回意塔利。
路上談起維斯塔潘，她告訴吳軾，說對潘子最主要的印象是這家夥經常換女朋友，幾次出來玩，帶的人都不一樣。
吳軾哭笑不得，等你知道未來維斯塔潘還會和科維亞特現在的女朋友談戀愛，那可更有得八卦了。
暑期之後，緊張的賽程立馬開始壓榨所有人員。
帶著巨大優勢的梅奔來到比利時，卻被法拉利來了一記當頭棒喝！
法拉利像是突然搞到了黑科技一樣，勒
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