第327章四冠王
第327章四冠王(第4/13頁)
克萊爾排位賽的速度比吳軾要快了0.5秒！
要不是維特爾相距勒克萊爾有0.76秒，恐怕頭排將難得的見不到梅奔了。
對於法拉利的雄起，梅奔這邊自然也是在思考到底發生了什麼事情。
然而這些都不是周六討論的重點問題，因為今天發生了一起悲劇。
f2車手安東尼·休伯特在f2排位中發生嚴重事故。
他的賽車在返回賽道的時候被胡安·曼努埃爾·科雷亞迎麵撞上並切成兩半。
這場重大事故發生一小時後，安東尼·休伯特宣告死亡。
法國又失去了一位優秀的車手，加斯利很傷心，因為他7歲就和這位車手在一起成長。
周日的正賽，圍場眾人穿著黑色縐紗向這位年輕車手默哀一分鐘。
裡卡多最為悲傷，因為安東尼·休伯特作為雷諾的青訓選手，今年以來和他接觸非常多。
甚至於裡卡多還考慮過是否要參加今天的比賽。
悲傷籠罩之下，賽季第13站，比利時大獎賽開始。
勒克萊爾起步很好，吳軾追了過去，毫不猶豫的擠入他的內線。
勒克萊爾並冇有猛烈的避讓，但依然在艱難的防守中被吳軾找到出彎的機會，利用優秀的牽引力控製完成了超越。
而在後方，漢密爾頓幾乎用著同樣的節奏，將維特爾擠出了賽道，並且搶奪走位置。
隻不過老漢擠壓的過於厲害，屬於是違規嚴重，所以老漢還是還回了賽道位置。
梅奔兩輛車就如同兩隻老虎一樣，將法拉利這批駿馬趕得四處飛奔。
但同樣凶猛的維斯塔潘卻冇有控製好自己，直接和kimi撞了個滿懷，雙雙退賽。
隨後出現的安全車讓排名穩定了下來。
第一個stint中，吳軾必須要麵對勒克萊爾的窮追猛打。
他的輪胎損耗非常快，樂扣的直線速度令他驚訝不已，但終究是將位置守住了。
等到第二個stint，法拉利換上中性胎後，優勢不再，吳軾不用防守了。
而漢密爾頓也借助中性胎的優勢重新超過維特爾。
可惜在最後比賽結束的時候，仍舊被樂扣擋著，兩人秒差僅僅0.6秒。
當然，最後還是勒克萊爾在鏡頭前自責，認為他第一個彎道的失誤導致了吳軾的超越o
而四冠王維特爾倒冇有那麼自責了，他說是輪胎的問題導致他失去了所有。
阿爾本來到大紅牛的第一場比賽就取得了第五名，彌補了維斯塔潘退賽的損失，確實展現出了加斯利達不到的水平。
比利時大獎賽之後是背靠背的意塔利大獎賽。
車隊又是毫無休息的機會，連軸轉。
車手也不好受，周天跑完比賽才休息一下，就要趕往意塔利，參與調校工作。
周三、周四有新聞發布會以及各種商業活
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