第323章法拉利總有一環出問題
第323章法拉利總有一環出問題(第7/10頁)
的策略令吳軾感到意外，可是不用理會了。
簌簌！
出站口，樂扣來到了和吳軾並排還略微領先的吳軾。
但是吳軾將車早早壓在了勒克萊爾的身邊，等到1號彎的時候，樂扣攻彎角度極差，中性胎還出現了滑動。
嗡嗤！
吳軾立即在出彎時拉開距離，結果又在3號彎後的drs區域交回了領先優勢。
不過緊接著的幾個彎道中，他直接又將秒差拉開到了0.6秒。
隨後10號彎的第三段drs，樂扣繼續追。
吳軾意識到甩不開了，三段drs都隔得太近，法拉利的速度又太快，很難維持領先！
他冇有選擇再度浪費輪胎，而是在13號彎後的超長大直道讓樂扣抽頭超越了過去。
隨即借助著發車大直道和3號彎後的兩段drs將整圈的圈速拉高了。
果然，這讓他拉開了新換胎的維特爾，至少幾圈不用擔心他了。
可局勢依然非常不樂觀，換上中性胎的法拉利速度更加穩定了。
第17圈，維特爾圈速開始向吳軾靠攏。
不過一直到27圈，維特爾才彌補了之前落後的秒差，開始著手準備超越。
耗費三圈，維特爾過掉了吳軾。
“梅奔這站是真慢啊。”兵哥搖搖頭。
“漢密爾頓已經在後麵前不著村後不著店的跑了好久了。”飛哥說道。
吳軾看到維特爾過去，並冇有泄氣，繼續控製好自己的速度。
因為馬上要到二停窗口了，隻要繼續維持這個秒差，他應該還是能夠嘗試undercut掉維特爾。
至於勒克萊爾？此時已經跑到8秒開外，冇機會了。
第34圈，吳軾接到進站指令，於是進站換胎。
然而這次就冇有那麼好運了，維特爾在下一圈出來後，依然在他前麵0.5秒。
他借助drs接近維特爾，並且嘗試著超越他。
本以為會和之前同勒克萊爾纏鬥時一樣無力的，結果出彎的時候他就見到維特爾突然spin，打了個480°的圈。
隨後從維修區出來的漢密爾頓驚訝發現，他和維特爾的秒差怎麼冇了？
因為瘋狂的旋轉上了路肩，所以維特爾的輪胎幾乎被毀掉。
漢密爾頓很快就抓到機會，超越了維特爾。
維特爾不得不進站換胎，儘可能的減少損失。
“瓦特爾這是在乾什麼啊！”
兵哥拍著大腿，顯然不理解四冠王的狀態怎麼這麼差。
“可能是因為風吧，剛剛不少車隊都在告訴車手有陣風。”昊然說道。
“我看這還是瓦特爾自己的失誤。”
兵哥搖搖頭，不認可昊然的解釋。
“怎麼說？”飛哥問道。
“吳軾當時也在裡麵，如果陣風的影響很大，那麼就不會僅僅一輛車這麼不平衡了。”兵哥說道。
賽會
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