第323章法拉利總有一環出問題
第323章法拉利總有一環出問題(第2/10頁)
車帶隊暖胎，他不時要註意下身後那輛梅奔，心裡總是惴惴不安。
吳軾不知道樂扣在想什麼，但是作為第二位的車手總歸是需要給首位車手壓力的。
每次他頭排發車，漢密爾頓就喜歡來搞搞他的心態。
發車時的狀況很可能就會影響一號彎爭鬥的結果。
所以吳軾時不時將車壓近樂扣，然後又刹住，保證不去超越他。
就這樣，樂扣來到發車大直道，一腳油門衝向自己的位置。
吳軾冇有傻乎乎跟上，因為考慮到身後的維特爾、漢密爾頓兩人，他略微壓了下車陣，才慢慢提高速度。
後麵的維特爾自然樂意和吳軾一起壓陣，讓樂扣的輪胎更涼一些。
漢密爾頓也是這樣想的，但是他要在tr裡說一句：
“能讓他快點到位置上去嗎？”
吳軾立即踩了腳油門，維特爾依然壓車陣，於是吳軾又慢了。
維特爾不得不跟上。
就這樣，在吳軾的操作下，後麵幾輛車在這個發車大直道上都冇能轟最後一腳油門來提高溫度。
前排幾人的勾心鬥角結束，一輛輛賽車就位。
隨後安全車壓上，賽會人員揮動綠旗穿越整條賽道。
車手們前方的指示燈亮起第一盞、第二盞。
嗡嗡！！
引擎聲充斥整條直道，所有人進入預備狀態。
第三、第四、第五盞紅燈相繼亮起。
半秒左右，燈滅起跑！
慢！
僅僅是車頭聳動的瞬間，吳軾就註意到了左側的頭車。
勒克萊爾和所有f1新人一樣，頭排發車無比正常的慢半拍。
吳軾很快就將發車差距抹平，隨即立馬往左壓製進入中線。
後方的維特爾起步也很好，本準備右轉從中間進行超車，可隨著吳軾過來，他的路被擋了。
反倒是吳軾正後方的漢密爾頓，立即走最右側邊線來追近距離。
薩基爾賽道的發車直道相當寬敞，右側半邊都可以任憑老漢馳騁。
然而這冇用，老漢追不上，因為吳軾的發車又不慢。
臨近1號右彎，吳軾已經從中線慢慢卡到左側賽道，占據了最好的進彎路線。
勒克萊爾此時落後了，隻能順從的跟著他進彎，卻在這個過程中徹底丟掉了領先的位置。
漢密爾頓也想要分一杯羹，可惜他第四起步，距離幾人還有一個半車身位。
即使他晚刹車也冇有能夠趕上頭排兩人進彎的節奏。
而在出彎的過程中，吳軾依靠更靠近內線的優勢將領先優勢擴大到一個車身位，自然可以肆無忌憚的加速並搶占2號彎入彎的優勢路線。
維特爾黏著吳軾也趕了上來，幾乎和勒克萊爾並排著出彎。
第四發車老漢同樣依靠最為靠近內線切入的選擇，成功在出彎的時候追近到了維特爾身側。
2號彎前，吳軾一馬當
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