第323章法拉利總有一環出問題
第323章法拉利總有一環出問題(第1/10頁)
吳軾覺得有些奇怪，即使每場排位賽後都是有人歡喜有人愁。
但今年，他總覺得圍場在慢慢發生些什麼變化。
他不清楚這種感覺的來源，隻是回到了p房裡。
“我們等會需要討論下明天的戰術。”喬納森說道。
“嗯，我換身衣服。”
吳軾說道，即使總共也就跑了不到二十圈，可這裡還是太熱。
他到自己的房間裡將連體賽車服脫下，穿了條褲子，洗把臉，就來到了會議室。
參會人員不多，主要都是各部門的負責人，聯排的大桌子兩麵都有電腦屏，上麵顯示著剛剛從總部分析來的最終計算數據。
排位賽的失利此時已經不再重要，因為根據剛剛的情況來看，法拉利進步非常大。
這或許說明法拉利非常適應薩基爾賽道，這對梅奔來說是個巨大的挑戰。
“法拉利的長距離性能依然穩定，我們結合練習賽的數據來看。
“他們甚至要比我們快不少，如果在他們獲得領先的情況下，我們將冇有機會追近他們。”
性能工程師達德利說道。
“我們預期正賽將要二停，吳軾和劉易斯都還有一套全新的軟胎與中性胎。
“現在已經根據第一個stint發生的情況進行了時間模擬，最快的是軟、中、軟安排。
“我們建議在12圈左右進行一停，隨後第二個stint跑20-25圈，根據選擇的輪胎而定。”
大家默默看著情況冇有說話，很快阿裡森開始對所有情況進行說明。
梅奔的引擎功率受限於溫度，肯定不能為了一場比賽而去毀掉一套動力係統。
其次是賽道上飄來的沙子會影響抓地力，對於特殊的幾個彎道區域需要註意。
並且明天將根據風向和風力進行再推算情況。
最後，則是關於賽車的起步設置問題，目前是按照今天預測的溫度數據進行設置的，要不要改變還需要看明天的情況。
阿裡森講解的大部分是技術問題，吳軾和漢密爾頓都不用發言。
托托最後來總結：
“吳軾，你的前麵是夏爾·勒克萊爾，劉易斯，你的前麵是塞巴斯蒂安。
“我們都落後法拉利，我們的第一目標是超越法拉利，穩定帶回分數。”
吳軾和漢密爾頓很老實的點頭。
“所以，當位次和情況有差彆的時候，我們無法像一二位領跑時那樣采取同樣的進站戰術。”
托托再度強調，明天兩輛車的策略安排不會完全一樣，但車手必須遵守。
吳軾和漢密爾頓再度點點頭，顯然都聽進去了。
托托稍微放鬆，兩人能夠理解這個情況就好。
會議結束，冇有鏡頭對著，兩位車手也冇有過多交流，各自回去休息了。
次日傍晚六點十分，巴林正賽開始。
勒克萊爾作為頭
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