第294章在梅奔的首次亮相
第294章在梅奔的首次亮相(第3/9頁)
果了。
喬納森聽完後，也發表了自己的意見，將剛剛幾組關鍵的數據圈了出來。
“你的意思是說扭矩轉換總量的數據.”
達德利皺眉，不過很快，他眼睛一亮：
“抱歉，我還冇有完全適應吳軾的駕駛方式，對於其餘車手來說這種頻繁的調整是不可能的，可對於吳軾來說這並非不可能。”
達德利又拍了拍自己的腦袋，在2015年的時候，他們兩個車組的工程師都有個額外的人任務，那就是觀察吳軾的駕駛。
那時候他就註意到了吳軾遠比其餘車手對車輛的更加頻繁的調整。
可惜在2016年，隨著威廉姆斯式微，梅奔就冇有怎麼再關註吳軾了。
這反而讓他忘記了些事情。
“我明白了，我會計算的更精確些。”
達德利很快在鍵盤上敲了些數據進去，然後和一旁的另外三位工程師討論起來。
這次簡單的討論用了二十多分鐘。
引擎性能工程師鑒於吳軾的情況，調整了不同模式下引擎的輸出功率，來適應吳軾在這條賽道上的駕駛風格。
很快，老漢那邊調整好了之後，也重新回到了賽道之上。
出場圈後，老漢將梅奔的成績提高到了1分24秒220。
“這，梅奔的勢頭還是這麼強勁，難道今年又是毫無懸念的一年嗎？”
不怪解說們的大驚小怪，因為紅牛、法拉利做出的成績都在1分25秒多。
而老漢直接將成績拉到了1分24秒頭，這可不是一星半點兒的差距。
“作為參考，24秒220。”喬納森告知吳軾。
吳軾聽到後，通過出場圈就熟悉了賽車的調整，很快輕易刷出了1分24秒115的成績。
千分之五秒。
聽到自己比漢密爾頓更快後，吳軾不是高興，而是略微詫異。
他才隨便推了下啊！
或許是太久冇有開著圍場裡的頂級賽車，所以讓他產生了種強烈的錯位感。
一練的極速測試就此被叫停，吳軾回到維修區，待會兒的任務將是長距離測試。
而漢密爾頓那邊，則是重新進行了一輪極速測試，不知道是在壓製實力還是乾什麼，漢密爾頓僅僅跑出了1分24秒5的成績。
最後，吳軾和漢密爾頓兩人在賽道上進行了6-8圈的長距離巡航。
一練停表。
托托看著擺在自己麵前的成績單，還是相當滿意的。
隻不過一練不管數據多好，都冇有到值得開心的地步。
下午四點，二練開始。
和一練的規矩一樣，嘗試釋放更多性能，尋找車輛的極限速度。
隨後再進行常規性的巡航，評估車輛穩定性和輪胎的損耗。
漢密爾頓率先刷出了1分23秒620的成績，看起來像是在吳軾示威。
這次吳軾確實冇有刷得很快
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