第278章羅斯伯格杆位
第278章羅斯伯格杆位(第2/6頁)
上去增加下壓力，不然的話會得不償失。
很晚才敲定最終數據，一眾工程師終於可以回到酒店休息了。
而吳軾也進入夢鄉。
夢裡，他似乎又“嗤呀”一聲飛速撞向了護欄，無比刺激的g值讓他猛然震醒。
他直接從床上坐了起來，看看時間，已經是當地早上5點鐘了。
冇有想著再休息，他起來就研究起工程師給他的賽道數據。
腦海裡是昨天二練時跑過的每條線路，這些線路的抓地力差異有大有小，並不容易全部分辨清楚。
九點鐘，他去到了車隊那裡，繼續昨天的工作。
模擬器上，高下壓力的模擬結果不算好，畢竟吳軾冇有跑出更快的成績。
反倒是馬薩，進步了0.3秒。
這個結果讓威廉姆斯的工程師團隊非常焦急。
神一場鬼一場的情況在每個車隊都發生過。
就連無敵的梅奔，不也在新加坡折戟沉沙嗎？
對於可能出現這種問題，車隊是有應急預案的，大量的參數將在三練的時候進行最後的測試。
這對於吳軾來說是個不小的挑戰。
他最終僅僅跑了11圈，大部分時候都在調整參數。
而在最後一個飛馳圈的時候，他成功將成績做到了1分42秒3。
因為大家成績卡的很緊，這個成績瞬間讓他的排名來到了第4名。
威廉姆斯這邊總算是可以鬆下氣了。
馬薩的速度也不賴，以1分42秒9的成績排在了第8名。
這兩個成績雖然不頂尖，但三練仍舊留有餘量，輪胎、引擎都不是最佳狀態。
顯然排位賽的速度會比這快上不少。
這意味著吳軾的成績肯定可以穩定進入1分41秒。
至於具體能提升多少，車隊的預估是在41秒3左右，再往前大膽些預估就是41秒1的水準。
這個成績不夠安心，實在是兩場練習賽中印度力量表現的太猛。
如果他們成為除了法拉利之外的另一有力競爭對手，可能會導致吳軾排到第7名去。
這非常不可接受，所以哪怕是喬納森也忍不住回憶墨西哥的事情。
“幸好你當時破釜沉舟給帶來了一個冠軍。”
“嗯，在我看來，要爭冠就必須這樣，任何能多拿一分的機會，你都要去把握。
“當時可是整整7分擺在麵前。”
吳軾笑著說道，墨西哥的事情是他認為整個賽季最正確的決定。
阿布紮比的賽道特性就決定了威廉姆斯在這裡極其不適應。
哪怕是印度力量在這裡都有著比威廉姆斯更多的優勢。
這種不確定性，隻有真正比過了之後才知道到底是個什麼情況。
吳軾向來是討厭拿著未來會更好的說法蒙騙自己的，連當下的機會都把握不好，還如何去把握未來？
喬納森點頭，這也是他
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）