F1:絕對車感

第265章梅奔雙車頭排

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第265章梅奔雙車頭排(第5/5頁)

幫你優化路線,卻不可能幫車隊提出完全符合實際的調校參數。

喬納森也不再看屏幕,而是看向p房外淅淅瀝瀝的雨。

好在,次日三練,天氣好轉,地麵變乾。

和鈴鹿一樣,這是僅有的測試和調校機會。

然而小賽恩斯卻引發了個大事故,賽車損毀程度異常可怕!

賽會直接出示紅旗,終止了比賽。

賽恩斯是躺著板子被拖出賽道的。

即使現在不太合適,但吳軾仍舊覺得自己運氣似乎走到頭了。

賽車並冇有預想中那麼好,即使他拿到了全場第二快的成績。

好在賽恩斯被送往醫院後確認,並冇有大礙。

46g的g值,被這年輕的身體完美扛住了。

下午進行的排位賽也冇什麼好說的,當在練習賽裡都無法壓住兩輛梅奔,還祈求能夠在排位賽裡稱王稱霸嗎?

羅斯伯格跑出了1分37秒113的成績,本以為相當強大,可結果漢密爾頓卻刷了回去,以0.02秒的優勢拿到了杆位。

吳軾拚儘全力,以1分37秒412的成績拿到第三。

這個成績比梅奔落後0.3秒,可卻比第四名的維特爾快了0.5秒之多!

吳軾已經儘力了!

梅奔如願所償的拿到了屬於他們的頭排發車。

(本章完)

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