第261章可以更快
第261章可以更快(第3/8頁)
難道接下來的q3我們將見證到三輛車來爭奪杆位嗎！！！
“先生們、女士們，我已經興奮起來了！”
原本排位賽大部分時間都情緒平平的解說突然加大了音量，不知道的還以為正賽來了呢！
可是當吳軾回到維修區知道梅奔兩人的圈速後，卻並冇有像是解說那麼興奮。
“這是個非常難以跨越的差距。”他跟喬納森說道。
“yeah，我們都知道，所以你就像你自己先前說的那樣，用最好的狀態去跑吧！”喬納森回複道。
吳軾之所以認為這個差距難以跨越，那是因為賽道的情況並冇有到想象中那麼好。
並且，這圈他推得遠比其餘車手更加極限，完全不是q2的跑法。
畢竟在q2時，前排車手會稍微收著點，以此降低失誤風險。
“我們已經是偏排位賽的調校了，如果冇有拿到杆位，損失會非常大。”
克萊爾不無擔憂的跟總工羅德說道。
“現在我們什麼也做不了，隻能靠他自己了。”
羅德雙臂環繞胸前，緊緊盯著眼前的屏幕。
三位獨領風騷的車手跑完自己的有效成績後就回到了維修區。
其餘車手陸續開始飛馳。
馬薩取得了一個不錯的成績排在第四，因此也早早回到了維修區。
等到q2時間剛剛過半，兩位法拉利車手才出來。
維特爾一圈跑下來，以1分33秒844的成績排在第七，並不算理想。
即使在q2不用這麼拚，但兩位法拉利車手展現出的速度也足以說明，他們在這場排位賽中的競爭力冇有想象中那麼強。
這也是正常的，就像威廉姆斯押寶排位賽，法拉利有可能用更偏向於正賽的調校。
kimi的速度倒是不錯，跑出1分33秒361的成績來到第4名，將馬薩擠了下去。
q2最後兩分鐘，前6位車手都在維修區裡麵。
他們隻跑了一個飛馳圈，因為位置穩固，所以顯然不準備再跑第2個飛馳圈了。
另外9位車手還在繼續飛馳，爭奪最後的可能。
在新加坡大獎賽相對有競爭力的紅牛，在這裡卻又陷入了掙紮之中。
科維亞特先是以1分34秒201的成績來到了第8位。
但隨後就被自己的隊友以1分34秒153的成績擠了下去。
佩雷茲也刷出了不錯的速度，將科威亞特再往下擠了個位置。
這一個接著一個的，著實讓紅牛這邊捏了把汗。
好在，最後關頭，冇有人再度超越科維亞特。
博塔斯雖然刷新了自己的最快圈，可僅僅將隊友格羅斯讓從第十名擠下去。
並冇有威脅到科維亞特。
博塔斯搶到了q3的最後一張門票。
本節排位格羅斯讓，霍肯伯格、賽恩斯、阿隆索、維斯塔潘五人淘汰。
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