F1:絕對車感

第261章可以更快

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第261章可以更快(第2/8頁)

新加坡後,法拉利的情況又回到了從前。

隨即,梅奔兩位車手再度出場。

吳軾已經不準備進行第二個飛馳圈,所以全程看著他們的車載。

僅僅通過視頻,他就能看出來,梅奔的空動會比威廉姆斯更好。

但在彎中的穩定性還是不如法拉利和紅牛。

可後兩者在出彎的節奏中就完全比不過梅奔了,引擎的差距在這種高速賽道會非常明顯。

唰唰!

羅斯伯格先衝線,以1分33秒015的成績重新回到了排行榜第一。

然而在後麵的漢密爾頓再度重演之前的劇情,緊接著刷出1分32秒844的成績問鼎第一。

吳軾看到這個成績,眯著眼,不好評價。

“梅賽德斯重新回到了賽場的統治地位!”

“還是太強了!僅僅q1就表現得如此強悍!看來梅賽德斯對杆位是勢在必得了!”

所有人都被梅奔這過於快的圈速給震撼了。

“放輕鬆,我們預測的圈速不比這個慢。”喬納森和吳軾說道。

“呼,我明白,我儘全力跑好我的比賽就行了。”吳軾回複道。

在q1最後一段時間,埃裡克森出現打滑,這是錯誤預估了地麵的抓地力。

維斯塔潘則因為車輛故障,將車輛停在了賽道中間,觸發黃旗。

q1提前30秒停表。

最後兩輛瑪魯西亞、兩輛索伯被淘汰,外加邁凱倫的巴頓。

說到巴頓,最近不少媒體爆料說,本賽季結束他將要退役,因為邁凱倫無法提供一輛具有競爭力的賽車。

7分鐘的休整時間之後,q2起表。

這次漢密爾頓和羅斯伯格早早就出場了,吳軾依然緊隨兩位梅奔車手。

仿佛是為了回應上一場漢密爾頓的圈速,羅斯伯格率先刷出了1分32秒632的成績。

這已經領先了q1最快圈0.2秒!

威廉姆斯眾人看到這個圈速後基本都是麵色凝重。

克萊爾有些不安來回走動。

喬納森雙手抱拳撐住下巴,等著屏幕上的數據,梅奔的速度還是遠超了眾人的預期。

漢密爾頓這圈相較於隊友來說跑的有點差,落後了0.157秒。

但是1分32秒789的成績也依然傲視群雄。

本以為最後跑的吳軾不會再帶來驚喜。

可是當白色的威廉姆斯衝線時,以1分32秒801的成績來到了第三!

眾人立即意識到,可能還有機會!

喬納森看到這個數據,也是稍微鬆口氣,吳軾給出的預測是準確的,他還有餘量。

q1結束的時候,吳軾說會快0.5到0.8秒,現在就已經快了0.5秒。

如果另外的0.3秒還存在,那麼定然是有機會爭奪的杆位的!

“喔!不可思議!吳軾依然展現出了足以向梅奔發起進攻的速度!

“

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