第252章我們應該發揮我們的優勢
第252章我們應該發揮我們的優勢(第3/5頁)
向眾人：
“我和劉易斯的看法是一樣的，最讓我驚訝的不是他的巡航能力。
“而是他在攻防作戰之中展現出的對賽車的超越極限的駕駛。
“換做我們任何一個人來駕駛fw37，都絕不可能取得他的成績。”
說到這裡的時候，他還看了看漢密爾頓。
漢密爾頓摸摸自己的鼻子，冇有去反駁這句話。
羅斯伯格繼續說道：
“我們需要上調我們對吳軾的評估，在每次做決策的時候，我們應當將他放在同等的地位上進行考慮。
“如果光是分析其中的車輛技術細節，我想他們的技術並不比我們好。”
顯然在羅斯伯格的認知中，威廉姆斯取得如今的成就並非因為他們的研發比梅奔更加厲害。
而是因為吳軾的個人能力將威廉姆斯帶到了這個高度。
長方形的會議桌周邊不少工程師點了點頭，認可了羅斯伯格這個說法。
“我明白了，我們應該發揮我們的優勢。”帕迪·洛維拍拍手。
在意塔利大獎賽到來前，威廉姆斯得知了個非常非常不好的消息！
梅賽德斯奔馳，將要使用剩下的7枚代幣——
代幣是f1用於平衡動力單元研發的技術貨幣，每支車隊賽季初有32枚。
梅奔已經確定，將在蒙紮賽道帶來動力係統的升級。
其引擎部門主管安迪·考威爾透露，其中三枚代幣用於內燃機的改進。
至於其餘四枚要乾什麼，外人就不得而知了。
梅奔更新引擎後，將首先用在自己車隊上。
不管是路特斯、印度力量，還是威廉姆斯，都將繼續使用舊版本。
這簡直就是晴天霹靂。
賽車的空動本就不如彆人梅奔，結果彆人還把引擎優化了，這站還冇法使用。
那麼無論怎麼樣，這都為意塔利大獎賽蒙上了一層陰影。
當然糟糕的不僅僅是這個消息。
據部分新聞記者的了解，法拉利也將花費三個代幣來研究其v6渦輪增壓器的燃燒裝置。
法拉利在這個賽季雖然經常被梅奔壓製。
可是其的賽車性能排在圍場第二，也基本上是共識——
之所以隻是基本上的共識，那是因為有吳軾這個存在。
大家摸不清楚威廉姆斯的真實性能到底是吳軾所展現出來的那樣，還是馬薩卓展現出來的那樣。
另外兩家引擎供應商，本田還剩下4枚代幣，而雷諾還有足足12枚代幣，正在緊鑼密鼓的準備下一輪大改。
本田在不久後也公布了他們的性能優化，反正他們自己說的，在蒙紮的長直道上可以提供更快的速度。
具體快多少呢？他們說是比競爭對手要快30公裡每小時。
這就比較有語言藝術了，
對手？哪個對手？馬諾還是梅奔？
但他們也表示，已經在研究
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