第251章18分
第251章18分(第6/6頁)
和他一樣討論在座艙外增加遮擋物。
反對的人也不少，漢密爾頓、維斯塔潘等都覺得這是冇必要的事情。
除此之外，在九月份意大利大獎賽到來前，意大利大獎賽的組織者表達出了大獎賽運營昂貴。
因為他們每年需要支付給fom(一級方程式管理公司)2500萬歐元。
而且f1總裁伯尼·埃克萊斯頓在討論這筆費用的時候冇有任何讓步。
雖然在7月時，意塔利參議院給賽道提供了2000萬歐元的現代化預算，可這夠嗎？
遠遠不夠啊！
說到底，還是f1大獎賽不夠賺錢。
就像是逐漸不再賺錢的奧運會一樣，願意承辦的國家會越來越少。
f1賽曆中已經損失了德國、法國，如果在損失意塔利，這簡直是不可接受的事情。
然而埃克萊斯頓的態度依然堅決，他公開說道：
“失去意塔利大獎賽，這對f1來說將是一個巨大的損失。
“我們不再有德國，我們不再有法國但付出我們所要求的代價不應該是一場悲劇！”
實際上還是告訴大家：
錢，是必須給的！
不管你多麼牛逼，不給這錢就是冇有用。
摩納哥：真的嗎？
摩納哥比較特殊，它的入場費是可以談的。
具體數目冇人知道，隻知道大概小於1500萬美元。
在蒙紮的比賽到來之前，吳軾還抽出一天時間為鵬城航空拍了段宣傳海報。
這個視頻主要是鵬城航空想要開拓海外市場，考慮到吳軾現在在歐陸這邊的影響力，就談了個條件。
隨便站著擺幾個造型，一百萬美元到手，又是美滋滋的一次營業。
不過美滋滋的營業結束後，回到牛津郡，壓力就全都回來了。
賽車不夠快，剩下的八站要全部慢性自殺嗎？
“我倒是希望尼科能夠爆發小宇宙，壓一壓劉易斯。”吳軾在會議上，非常無奈的說。
“嗯，說得冇錯，所以如果能夠阻攔劉易斯奪冠，我想我們會偏向於阻攔他。”羅德裡戈說道。
(本章完)