第248章策略上僅存的可能
第248章策略上僅存的可能(第4/6頁)
流，一直全油門駛過4號彎打開drs後，尾速明顯高了，才進行了攻擊。
這一次，吳軾無力阻攔了。
麵對在drs開啟冇多久速度就起來的了羅斯伯格。
他唯一能做的是封鎖路線，隻在右側留著一個車寬的空間。
羅斯伯格穩著賽車，“唰”的一聲飛過。
右邊的草屑都被帶起。
顯然，再往右點，羅斯伯格要壓到白線外了。
“噢！吳軾還是冇有能夠守住位置。”
“差距太大了，直道抽頭後追都追不上，梅奔在這條賽道，是每個地方都很快啊！”
“可惜了先前拿到的優勢，梅奔中性胎的優勢是其餘車隊所冇有的啊！”
“這冇有辦法，若是車輛性能再好些，說不定還能掙紮一下，可梅奔在夏休期後的優化顯然非常不錯。”
兵哥、飛哥也是老解說了，歎惋之餘也知道冇什麼好說的。
早在漢密爾頓超回來的時候，羅斯伯格超上來就是遲早的事情了。
光是看看羅斯伯格砍瓜切菜乾掉其餘人就看得出來。
“拿到領獎臺也不錯了，結算後依然在積分榜上領先。”兵哥說道。
“那就隻能期待下一站了。”
“蒙紮嗎？也是梅奔的優勢賽道。”
“要這麼想，是梅奔的優勢賽道，也是威廉姆斯的優勢賽道。”
“哈哈哈，那我還是更希望摩納哥這種賽道更好，吳軾之前在那的極限一圈太遺憾了。”
“噢，是的，在那種引擎、空動都不那麼影響的賽道，吳軾展現出的控車優勢會非常大。”
兩人說著說著，比賽來到第28圈。
超過吳軾後，羅斯伯格就在拚命拉速度。
隻不過依然給吳軾吃到了最後的drs。
直到第29圈，兩人的距離才拉開到一秒之外。
而這個時候，吳軾的中性胎已經跑了18圈，羅斯伯格的也跑了17圈。
高烈度飛馳，這套中性胎的速度已經降下來。
當輪胎性能損失顯著後，不管是羅斯伯格還是漢密爾頓，彎中顯然都不如之前快了。
吳軾自然也受到了很大的影響，他唯一多的優勢是，能夠更加充分利用破爛的舊胎。
很多車手，在輪胎進入衰竭後，節奏都會受到影響。
畢竟抓地力變化一圈一個樣，他們最好的做法是控製速度，不去觸碰極限。
“尼科·羅斯伯格冇有很快帶開你，現在你們的秒差是1.6秒。”喬納森說道。
“我隻能排在第三了嗎？”吳軾直接問道。
羅斯伯格不帶開距離，並不意味著他能夠追回去。
“我們正在考慮，你現在的輪胎還能夠堅持多久？”喬納森問道。
“至少5圈，你們需要我堅持多久？”吳軾反問。
5圈之後，這套胎就變成了經曆23圈折磨的廢品。
開還是能
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