第233章威廉姆斯梅奔
第233章威廉姆斯梅奔(第5/5頁)
出來，1分39秒353。
圈速還在帶開。
吳軾知道，他必須要快，馬薩跟在他的身後保持速度有些困難，好在還是能夠跟上。
兩輛梅奔都冇有放棄機會，都咬在前車1秒內。
令人震驚的事情呈現在賽場上，頭排四輛f1形成了高速小火車，迅速帶開了第五名的霍肯伯格。
僅僅幾圈的功夫，霍肯伯格距離羅斯伯格就有足足5秒了！
這看起來就是，四輛車後麵將近一個發車直道的長度都冇有其餘車輛。
如此恐怖的對比，讓觀眾再次意識到梅奔的引擎在低溫高速環境下有多麼逆天。
第8圈一過，喬納森立即對吳軾說道：
“漢密爾頓，1分39秒293，他在追近馬薩，需要drs。”
“copy。”
不知不覺，他已經帶開馬薩1秒了。
考慮到團隊合作，他略微降低了速度，讓馬薩回到了他的drs區域裡。
這下子，馬薩終於是可以應對漢密爾頓的追近了。
頭排火車再度穩定開了下去。
“第五名的霍肯伯格已經落後吳軾8秒多了，這相當恐怖啊！現在才第9圈。”兵哥感慨。
“在這種低溫高速賽道，梅奔引擎帶來的優勢還是其餘車隊無法抗衡的。”飛哥應道。
“那這麼說，路特斯就可惜了。”兵哥搖搖頭。
“可惜什麼？他們現在給得起積分費用了？”飛哥開玩笑道。
“哈哈哈，博塔斯和格羅斯讓不至於像kimi一樣吧，而且經曆過kimi的合同，我感覺路特斯不敢給積分開高價了。”兵哥笑道。
第九圈結束，羅斯伯格刷出最快圈，1分39秒198。
“前四名車手真是龍爭虎鬥啊！都在拚命跑。”
轉播鏡頭一直給到頭排，因為這四輛車太近，是全場關註的重點。
就連維特爾超越佩雷茲的畫麵都是隨後才重播出來。
“註意保持速度，我們需要共同阻擊，操作上無法給你太多指導。”喬納森說道。
“copy。”
吳軾不是有意帶開，而是當他速度慢了，馬薩會利用drs快速接近他。
這是他絕對不能容忍的事情，距離太近，冇有誤會都有誤會了。
畢竟在剛剛，他看馬薩有幾次的走線都不太正常。
要知道馬薩上次獲得冠軍，還要追溯到2008年。
老將如果有機會，會忍得住嗎？
這種考驗人性的事情，吳軾的建議是不要去給機會。
今晚大雨，有得跑嗎？
(本章完)