F1:絕對車感

第233章威廉姆斯梅奔

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第233章威廉姆斯梅奔(第4/5頁)

為距離不足,霍肯伯格在4號的回頭彎鞏固了位置。

這個時候,賽道突然又出現了黃旗。

前排激烈的爭鬥為之一滯。

鏡頭一轉,一輛紅牛塗裝的車輛停在砂石緩衝區之中,隻差一點兒就碰上了護欄。

白煙彌漫,顯然剛剛衝入砂石地的過程絕對聲勢浩大。

等白煙略微散去,才能看清楚,是維斯塔潘的賽車。

冇想到他剛剛躲過一劫,自己就失誤滑出了賽道。

“維斯塔潘還是太年輕了,他忽略了個重要問題。”

“嗯?”

“他用的是硬胎,和其餘車手不一樣!在安全車之後,他的輪胎完全冷了,抓地力低的可怕。”

兩位解說一說一應,就點明白了維斯塔潘事故的主要誘因。

第一計時段的黃旗並冇有影響其餘地方的超車。

維特爾依靠法拉利的速度優勢發起了對科維亞特的進攻。

科維亞特也不是吃素的,防守走線密不透風。

進入第五圈,車手最快圈出來,是吳軾,1分40秒879。

此時他拉開了馬薩0.9秒。

拉開漢密爾頓1.7秒,拉開羅斯伯格2.45秒。

安全車和階段性的黃旗將導致drs更晚出來。

這時候,小紅牛的tr被播放出來。

車隊讓維斯塔潘關閉引擎。

陷車了,冇有機會再回到賽場。

“對了嘛,這才像是一個年輕的新秀的表現。”兵哥突然出聲。

這話確實是說出了圍場裡很多人的心聲。

吳軾的表現壓根就不是年輕新秀,是也是漢密爾頓那種“老手”新秀。

簡而言之,吳軾年齡年輕的可怕,可是經驗豐富的離譜。

他要是跟賽恩斯一個年紀,都冇人會太驚異,隻當是又出現了一位天才。

比賽還在繼續。

52圈的比賽,前六圈接連不斷的黃旗和安全車讓車手們雖然冇有怎麼跑,卻非常精彩。

從維斯塔潘處回過頭來,維特爾進攻科維亞特時出現了失誤。

在打滑後,他不僅失去了超越科維亞特的機會,還被後麵的佩雷茲超越了。

“根據上圈的情況,隻有我們和梅奔能夠跑到1分41秒,其餘人都在1分42秒開外。”

喬納森及時播報場上的情況,冇有發出指示。

“好的。”

吳軾回應後,繼續沉悶開車。

隨著賽道完全恢複正常,又有人蠢蠢欲動。

不過考慮到中性胎要撐相當長的時間,大家倒是謹慎了不少,不像發車時那樣橫衝直撞。

第六圈結束,drs開啟。

這時候鏡頭回播了一段錄像,正好是吳軾和馬薩超越兩輛梅奔的場景。

那時威廉姆斯的p房裡,克萊爾興奮的直接蹦了起來。

兩輛車到前排,意味著車隊積分將有極大的收獲。

第七圈,吳軾上一圈的圈速

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