第224章第三個飛馳圈
第224章第三個飛馳圈(第4/7頁)
裡扯皮。
解說聽到後忍不住笑道：
“看來我們需要更改下判斷，吳軾並非不適應這套賽道，隻是冇有展現出自己的實力。”
“冇想到幾位世界冠軍對他的評價都這麼高。”大衛說道。
隨著q2停表，被淘汰的車手也出來了。
博塔斯以1分10秒190，落後科維亞特僅僅千分之三秒，位列第11。
再往後的是埃裡克森、賽恩斯、裡卡多、阿隆索。
維斯塔潘再度進入q3，超越了大紅牛的科維亞特，位列q2第六名。
以1分09秒631的成績略微落後吳軾。
在維修區裡，吳軾跟喬納森說道：“賽道的條件並不理想，還是很滑。”
喬納森回複道：“明白，我們準備了兩次飛馳。
“鑒於練習賽和前兩段排位賽時有打滑情況，我們建議你先行飛馳。”
排位賽來到第三節，杆位之爭，大家都會拚儘全力，這意味著大家失誤的可能提高。
在練習賽中，彆說新車手了，就連漢密爾頓、羅斯伯格、維特爾這些大拿，也出現過打滑。
顯然，大家對於這條去年才回歸的賽道熟練度依然不夠高。
吳軾有些猶豫，賽道條件越跑越好，早跑意味著麵臨更大的挑戰。
不過車隊的策略組的決策往往是有著大量數據支撐的概率選擇。
最終，他自己也冇有什麼想法，所以遵循了車隊指令。
q3剛剛起表冇多久，他就率先出站。
“誒！吳軾出站好早。”解說立即註意到了。
大部分杆位的競爭者都會在最後五分鐘才進行極速飛馳，因此第一個飛馳圈也不會這麼早出來。
“看來這次車手們的預測錯了，我們的預測對了，吳軾對於這條賽道可能真不夠擅長，所以準備先出站。”
兩位解說話音落下，納斯爾、科維亞特也出場了。
吳軾暖胎圈中，感覺到前四個彎角的抓地力依然十分拉胯，並且賽道溫度太低，超軟胎升溫很慢。
“我需要再進行一圈暖胎，後麵有窗口嗎？”吳軾在tr裡問道。
“目前場上僅僅四輛車，如果冇有其餘車輛上場，你不會受到阻攔。”喬納森回到。
“好。”
吳軾應了聲，開始進行第二圈暖胎。
這圈暖胎的速度提高了，以此來輪胎溫度儘可能的升高。
期間再調節刹車比例，輔以重刹，讓前輪的刹車溫度快速上升。
這時候，他有些眼饞梅奔的“magicbutto”按鈕了。
“魔法按鈕”可以一鍵暖胎，其不僅利用了製動平衡給前輪帶來熱量，更是會阻止mgu-k恢複能量，以此將多餘的熱量進一步傳輸到輪胎。
這種黑科技，哪怕有了思路也不一定做得到梅奔那麼好。
第二個暖胎圈將輪胎提升到了工作溫度
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