F1:絕對車感

第224章第三個飛馳圈

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第224章第三個飛馳圈(第5/7頁)

,刹車係統的溫度還差些,不過已經不是問題。

“開始飛馳。”吳軾提醒喬納森。

“ok,目前場上有七輛車,納斯爾在前麵飛馳,不會阻擋到你。”喬納森說道。

吳軾拐過10號彎,進入發車大直道。

drs一開,整輛車瘋狂加速,開始劇烈抖動起來。

由下坡至上坡,會帶來一種奇妙的身心體驗,不過吳軾無暇管這些,他的內心在默默計算,眼睛在死死盯著坡頂的右側。

一眨眼間,賽車就衝上了坡,刹車、右轉、回方向,壓上左側路肩,開始下坡。

1號彎過得一氣嗬成,吳軾已然抓住了感覺,再度衝向下坡。

此時坡道上,科維亞特還在暖胎,他緊緊靠在右側,給吳軾讓開了位置。

車輛疾馳,很快又從下坡進入上坡,轉眼間,3號彎已然到來。

吳軾瞟到右側的彎角,就開始降檔減速,而後壓著左側路肩轉入右側。

由於對賽道的利用率高,所以這裡他進入3號彎彎心十分輕鬆。

彎道出來後,幾乎不需要反打多少方向,就直接來到了左側路肩。

而後又是長長的下坡。

‘4號彎的抓地情況非常差。’

吳軾有著清晰的判斷,所以降速非常狠,在距離彎心50米處就完成了入彎減速。

這樣一來,給到後續循跡刹車的製動力度會輕很多,前輪將有更多的抓地力來應付轉向。

然而哪怕如此,也是冇法去咬住彎心的,或者說,這裡咬住彎心本來就不是最佳開法。

車輛有些推的來到了左側路肩,此時彎道還冇有完全過去。

路肩上的濕滑更勝一籌,整輛賽車幾乎推到了賽道的邊緣,再多出一點兒,就是砂石區了。

‘呼!’

好在,一切都在計算中,賽車順利完成了轉向,抓地力隨之恢複。

往後的數個彎道,對於吳軾來說再冇有這邊這麼難了。

畢竟剛剛那個彎道的抓地力過於模糊,他也冇有十足把握。

“4號彎有些推,不過整體還不錯,非常流暢,跟q2一樣流暢。”解說說道。

“你的意思是,成績也會跟q2一樣?”另外一名解說笑道。

“嘿,你不會看讀秒器嗎?”解說調侃道。

兩人意識到,吳軾前兩節排位賽,真的在隱藏實力。

喬納森麵無表情,第一個飛馳圈,本來就不奢望能夠做出一錘定音的成績。

唰!

威廉姆斯衝過終點線,成績定格。

1分08秒708。

比羅斯伯格q2的成績慢了0.074秒,不過跑進1分08秒,本身就意味著些事情。

保底成績做了出來,喬納森鬆了口氣。

“看來幾位冠軍級車手的推測是對的。”解說笑了聲。

隨著吳軾第一個飛馳圈結束,後麵的車手相繼也開始進行飛

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