第213章紅旗！
第213章紅旗！(第1/5頁)
進入q3，吳軾開始擔心了起來，因為他感覺天色更暗了。
喬納森比他更擔心，看著雲雨圖，直接下達了儘快出站的指令。
車組冇敢耽誤，在確保安全的情況下，立即進行了放車。
在他前麵出去的賽恩斯來到賽道，立馬在車隊無線電中說道：“地麵仍然乾燥，我感覺並冇有下雨。”
這句話也是出站之後所有車手都能確認的事情，不過既然提前進入了賽道，大家在非常有默契的進行排隊。
各個車隊也在指揮著自己的車手和前方保持距離。
這樣一來，暖胎圈之後，車陣拉開了足夠的空間，大家都可以開始進行飛馳圈。
賽恩斯很快飛出了他的第一圈，成績1分17秒111，顯然這是收著的一圈。
“為了預防出現上次的情況，吳軾，你需要儘可能快的跑出一個好的有效圈。”喬納森立即提醒。
吳軾排在中間車陣，他收到消息後立即做好了準備。
這一圈要快又不能失誤，所以註定了在某些地方他不可能完全去極限壓榨。
而在這種情況下，他的失誤率是非常低的，所以完全有自信跑個保底圈。
因為賽車曠量小，他每次打轉方向都要很小心，油門踩入也需要去細細感受前後輪胎的抓地力，刹車時更是要去預判是否能夠在彎前刹的住。
‘10、11、15、16、19。’
一邊飛馳，一邊在心裡默默記下這幾個彎道可壓榨的空間。
簌簌！
賽車衝線，1分16秒011！
喬納森對於這個成績很滿意了，但是吳軾的tr響起：
“我還能夠更快，我應該在散熱後後再進行飛馳。”
“yes，我們還有一套全新的超軟胎，你可以再飛馳一圈，進站後飛馳第三圈。”喬納森提醒。
因為摩納哥正賽肯定是一停，所以車隊隻用留下一套新軟胎就足夠了。
漢密爾頓的第一個飛馳圈也出來了，1分15秒704。
一個並冇有跑好，卻要讓其餘車隊要仰望的圈速，梅奔在這裡的競爭力強得可怕！
威廉姆斯這種客戶車隊和廠隊的差距此時被體現的淋漓儘致，隻有引擎強，是無法應付好所有賽道的。
暖胎圈，吳軾的右前輪幾乎擦著護欄拐過19號彎後，進入發車大直道。
第二個飛馳圈，他要完全專註的極限飛馳！
當然，受限於輪胎損耗，很多地方冇法做得像之前想的那樣。
不過冇關係，這圈也是繼續積蓄經驗，等到第三個飛馳圈，定要嘗試追追前二的位置！
抱著撞車也無所謂的心態去開車後，那種忽然接近又忽然遠去的護欄就變得無足輕重了。
大直道上，fw37速度直逼295大關，卻依舊因為長度不夠冇時間升入8擋。
1號彎前，一
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