F1:絕對車感

第191章怎麼大家都在看威廉姆斯

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第191章怎麼大家都在看威廉姆斯(第1/5頁)

威隊並冇有意識到自己的操作引發了外界的一連串猜想,這個猜想不僅僅在解說那邊體現,更在法拉利指揮臺處體現。

拉法領隊毛裡奇奧·阿裡瓦貝內捂著嘴,緊緊盯著屏幕。

剛剛威隊的tr他自然也全部聽到了,如果馬薩也發揮出來吳軾的速度,追近了kimi,那麼情況就會相當不妙了。

他雖然冇有發話,但是kimi的賽道工程師已經緊緊盯著馬薩的數據在看了,如果第四圈,馬薩的速度真的更快,那麼就

好像也冇有什麼能做的,隻能告訴車手要抵抗住壓力了。

“你距離羅斯伯格1.1秒,維特爾距離你0.9秒。”喬納森繼續說明情況。

吳軾在內心默默計算,第五圈衝過方格線後,drs會正式開啟。

而上賽發車大直道的drs檢測點在16號彎後麵,所以需要繞一整圈後才能使用。

13號彎後也有drs,檢測點卻在進入直道大概三分之一後的位置。

隻要在那個點之前,領先1秒以上,就可以避免被維特爾吃到自己的drs。

同樣的,如果拉不開距離,或許可以選擇耗費些輪胎,追上羅斯伯格。

此時的賽場上,不隻是吳軾和威隊在考慮著即將到來的drs開啟,而是所有有機會超越前車的車手都在考慮這個問題。

剛剛進入第五圈,

佩雷茲和科維亞特就開始了激烈的位置交換。

今天中遊集團的對抗烈度和精彩程度遠超前排。

拐過6號彎,吳軾明顯感覺到了自己在被追近。

他麵無表情,開始加快速度。

而他前麵兩位車手,速度加得更猛!

之前漢密爾頓讓在刷最快圈的羅斯伯格不斷追近,並非他跑不快,而是吊著一個合理差距,消耗隊友的輪胎同時保護自己的輪胎罷了。

到了需要拉開距離的時候,老漢毫不含糊,在超大“s”彎中,展現出了自己極強的駕駛天賦,通過更優秀的賽車控線,輕而易舉的保證了圈速的加快。

羅斯伯格跟在後麵比較痛苦,他能夠跟上漢密爾頓,但是輪胎的損耗會非常大!

“註意輪胎,你身後是吳軾,他此時距離你一秒,註意是,一,秒!”

車隊tr響起,羅斯伯格一咬牙,選擇了稍微保胎的跑法,漏出點空擋還真怕這小子竄出來,跟個鬼一樣!

“這,漢密爾頓拉開了自己的隊友,他的彎速遠比之前要快,這是想讓隊友無法吃到他的drs;

“同一時間,吳軾的速度也加快了,噢!對比遙測數據,吳軾加快的地方和漢密爾頓非常相似!真是敏銳的賽道直覺!

“當然,維特爾也不甘示弱,等等!維特爾冇有比吳軾更快,他難道要被吳軾拉出drs區了嗎?!”

大衛有些驚訝。

事實上

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