F1:绝对车感

第405章23分的领先

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第405章23分的领先(第4/6页)

亘在赛道上,拉塞尔开始惊恐在tr里呼喊安全车。

不是他胆小,是因为他正好横在赛车线路上。

想想一辆时速200kph的f1冲著你那几乎没有溃缩区的中腹冲来,那简直是致命打击。

要知道f1的单体壳也是有受力极限的,其最脆弱的地方就是底部和两侧。

果然,斯托罗尔很快过来,好在险之又险的避让了过去,不然皇帝今天有驾崩的可能。

赛道很快出了黄旗,拉塞尔趁机从赛车里爬了出来,惊魂未定。

赛事裁判随即给到了阿隆索20秒的处罚。

原来拉塞尔的上墙并非因为风大、失误等缘由,而是头哥这个老滑头在非刹车区时踩了刹车,以此来阻挡拉塞尔。

6、7号弯这里本来就是速度非常高的地方,而拉塞尔那时也正在想办法超越阿隆索。

阿隆索忽如其来的行为引发了拉塞尔的应激反应,最后失控上墙。

就这样,比赛最后一圈,也就是第58圈在虚拟安全车中结束。

最终法拉利一二带回,诺里斯第三完赛。

皮亚第四、佩雷兹第五、少爷第六、角田第七。

头哥20秒的处罚直接从第六罚到了第八。

霍肯伯格和马格努森,两辆哈斯拿到了最后的积分。

当吴轼冲过终点线的时候,终究还是铁佛寺的庆祝声大过了小黑子的嘘声。

只是这个最佳车手的名号就到不了他头上了。

显然饱受折磨,剧情跌宕起伏的勒克莱尔更加适合这个位置。

当吴轼回到维修区来到休息台前时,也看到了大屏幕上播放的拉塞尔事故视频。

他灌了口水,跟身边的勒克莱尔问道:「你知道什么情况吗?」

「不太清楚,但费尔南多20秒的处罚非常严厉,你要是好奇应该去问问拉文。」勒克莱尔笑道。

他还是比较开心的,至少在排位失误后还有个亚军不是吗?

另外一边的诺里斯也很兴奋,跑过来找两人一一击掌。

很快,吴轼前往采访区,接受记者的采访。

「吴轼,恭喜你!获得了赛季第二个分站冠军,现在你整整领先ma·维斯塔潘23分!

「这是个惊人的数字,你现在是什么感觉?」

记者开心问道,看来这次来的也是个法拉利车迷,或者吴轼车迷了。

「嗯,还不错,拿到胜利其实在我们的计划之中,但以这种方式获得胜利,多少有些轻松了。」

吴轼笑道,当他超过维斯塔潘的时候就知道有情况了。

当时他以为是维斯塔潘出现了失误,没想到是先遇到了动力故障,然后再遇到了刹车故障。

「哈哈,当ma·维斯塔潘退赛,已经没有人能够再与你竞争,我们看到了sf2

4展现的竞争力。

「你重新在积分榜反超了ma·

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