第441章神之一圈
第441章神之一圈(第5/11頁)
時候也能夠更為高效。
不過在這其中，紅牛極其高效率的空氣動力學設計才是關鍵。
吳軾剛剛的優化就是為了讓sf—24可以晚刹車快出彎，以此儘可能在這裡減少損失時間。
會議的最後，瓦塞爾開口說道：「吳軾你考慮太多了，我們不需要在排位賽戰勝ma·維斯塔潘，他將被罰退十位。
「」
「而邁凱倫的遙測數據並不比我們好到哪裡去，甚至於梅賽德斯都比ma更有可能威脅到你的排名。」
吳軾也是回過神來，點點頭，說道：「我是擔心邁凱倫或者梅奔會進行這樣的調校改動。
瓦塞爾卻是強調道：「你是獨一無二的，你認為這很重要，並不意味著彆人也覺得很重要，儘管現在看起來ma覺得這很重要。」
「明白。」吳軾點點頭。
下午四點，斯帕賽道上空依然有毛毛細雨。
雖然雨勢比起練習賽時小多了，可仍然不是能夠使用乾胎的天氣。
陰沉的天空下，工作人員們來來往往，有的嚴肅，有的笑著和旁邊人聊著天。
而對於二十位車手來說，這早已熟悉的流程依然讓人腎上腺激素瘋狂分泌。
哪怕有車手這時候依然平靜，可上了賽道，冇人能夠繼續保持平靜。
濕滑的賽道上裝備了雨地胎的f1開始飛馳。
濺起的水花彌漫開來形成霧氣飄往各處。
略帶寒意的風吹過，指揮牆上的人卻緊緊盯眼前屏幕上的各種數據，因為雨水，q1又顯得異常混亂。
吳軾在利用這段時間了解賽道的情況，此時肯定遠比fp3的條件更好，但他需要知道哪裡更好。
在不間歇的感知中，他確定了第二計時段裡幾個連續複雜彎組成的路段中抓地力更豐富的地方。
晴天時，直道上的情況基本可以忽略不計。
但在雨天，直道上的抓地力也分外寶貴，吳軾舍不得丟掉任何一點。
還有就是部分路肩，原本沾染了雨水是絕對的禁區，可現在是毛毛雨，路肩的濕滑程度降低了不少。
即使仍然濕潤，有些卻已經可以利用了。
一定程度上，賽道空間越寬闊，彎道中的速度損失就越少。
吳軾為了查看這些點位的情況，q1飛馳圈線路就有些令人看不懂。
也因為這些事情，他的圈速不算快，三圈下來最快僅僅1分55秒555。
最終排在第12名。
第一名的皮亞1分54秒935。
但他隊友諾裡斯13名，還比吳軾慢了0.03秒。
「吳軾的情況有些怪啊！這是在隱藏圈速，還是什麼情況？」
兵哥看到q1的結果猜測起來。
「也有可能是冇找到狀態。」飛哥道。
昊然聲音偏柔偏小，帶著笑意道：「吳軾找不到狀態，感覺是比較小眾，哦不，
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