F1:絕對車感

第436章雨晴戰

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第436章雨晴戰(第3/7頁)

意給到了吳軾的p房,長焦鏡頭死死鎖定在了正在拆暖胎毯的換胎工「前麵的諾裡斯和漢密爾頓會不會跟著動?」

「按理說這種模棱兩可的時候,就應該跟著動,不過其餘車隊的主動性並不高,也許地麵的條件還冇有那麼好。」

「那吳軾現在的這個想法是為了什麼呢?」

「可能他覺得地麵條件更合適了吧,頂級車手對地麵條件細微變化的判斷是非常敏銳的。」兵哥說道。

唰!

諾裡斯和漢密爾頓接連駛過維修區入口,他們冇有一個選擇了進站。

而法拉利也並不是在搞進站欺詐,吳軾在維修區前一腳油門刹到限速,駛向自己的p

房。

「你看,出入口的位置還是有水的。」

「嗯,吳軾成了天晴後第一個進出維修區出入口的車手,他麵臨的出站條件也是最惡劣的。」

顯然,這就是梅奔、邁凱倫冇有進站的一個原因。

彆小看維修區出口處那丁點兒水對光頭胎的影響。

其不僅會立即吸收輪胎從暖胎毯得到的高溫,也可能導致車手在新胎前半圈發生失誤和事故!

在前排競爭如此激烈的情況下,這是很可能發生的事情。

吭嗤!

僅僅2.3秒,吳軾換上了最後一套新白胎。

賽車落地後,在原地拉出黑色橡膠印後衝向快速通道。

快速通道中路麵依然濕潤,可怎麼都不如維修區出口處的地麵水更多。

吳軾的註意力非常集中,隻要出了維修區,那麼就是乾胎的舒適區了。

嗤嗤!

吳軾小心翼翼控製著油門,儘可能的拉高加速。

濕潤的地麵將水分黏在了輪胎上,輪胎上較熱的水汽頓時液化,形成了淡淡一層白霧輪胎的抓地力低到了極致,吳軾能夠感覺到明顯的車身甩動和滑移。

不過這些都是可控的。

輪胎溫度下降飛快,所以白霧很快不再有。

但這時候,59號法拉利也已經平穩駛出維修區。

令人膽戰心驚的出站終於是完成了。

看到吳軾掙紮的模樣,梅奔、紅牛、邁凱倫多少有些慶幸先前的選擇是對的。

吳軾來到賽道上,駛入乾燥的賽車線後,開始加速。

他的進出站窗口極好,在皮亞斯特裡和霍肯伯格的中間位置,前後都有數秒的秒差。

因而在這段短暫的時間裡,不會有人影響到他!

輪胎僅僅是在賽車線上滾了兩圈,亮黑色的表麵就立馬暗了下去。

吳軾清晰察覺到輪胎的抓地力在不斷上升,在3號彎前他一腳重刹,刹車距離變短了很多。

賽車進入彎道的時候也保持了更高的尾速!

「會很快。

喬納森心裡想到,他看向了第37圈的情況。

漢密爾頓1分39秒711,這圈顯然比第36圈更加乾淨了。

吳軾

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