第436章雨晴戰
第436章雨晴戰(第2/7頁)
點，梅賽德斯和紅牛以及邁凱倫，都可能選擇這個點。
喬納森聽完，眉頭舒展，隨即在t裡說道：「我們預計第39圈進站。」
「copy。」
吳軾應道，在法拉利兩位工程師討論策略的時候，他們已經又跑了一圈。
比賽進入第36圈。
賽車線分明無比，烏雲也漸漸飄走並被吹散，陽光重新灑在了賽道上。
地麵溫度出現了非常小幅度的回暖。
從最低的20.7c往上攀升，但肯定不會達到開賽時的溫度。
半雨胎的優勢其實已經基本喪失，除了部分彎道區域賽車線外的路麵依然存在濕潤，直道上的水已經被車手們借用完了。
又是一圈結束，吳軾腦中收集完了最新的情況，他過快的圈速已經引起了其餘車隊的註意。
「吳軾第36圈時前五名裡最快的！」
「嗯，比維斯塔潘和漢密爾頓都快了將近0.2秒，現在還落後漢密爾頓5.4秒。」
「如果在半雨胎的優勢這麼大的話，法拉利不如多和前麵兩人耗上一耗。」
「但是如果地麵乾了的話，換上乾胎會更好吧？」
「賽道條件應該還冇有完全達到乾地標準，貿然上去有些危險的。」昊然判斷道。
這時候，喬納森t響起：「蘭多的輪胎有些掙紮，劉易斯在持續追近他，兩人秒差縮小到了2.01秒。」
現在是第37圈，吳軾想到了喬納森剛剛通知的進站時機，那應該是車隊認為的理論上最佳換胎時間。
但f1雖然一堆高科技，可有時候理論會和現實差彆不小。
其實現在乾胎的速度絕對比雨胎更快，但冇有車隊敢於先嘗試。
因為如果有哪個彎角依然無法提供足夠的輪胎附著力，那麼使用乾胎的車手很可能直接滑出去！
比起事故，落後些也並非什麼無法接受的事情。
吳軾當然也明白車隊的邏輯，可他現在是第三名，如果不在進站期間做點什麼，那就隻能是第三名。
而且維斯塔潘整場比賽的速度都一般，那大概率是受到了紅牛極端低下壓力設置的影響。
所以一旦換上乾胎，紅牛的速度也是值得擔憂的事情。
這是他昨晚和今早上根據遙測數據進行的一些分析。
在飛速的巡航之中，吳軾腦中的思緒連接，最後在7號彎一出來，他就果斷按下了方向盤上的進站按鈕。
喬納森看到後感覺心跳猛地一頓，果然，吳軾會明白他的暗示的。
他隨即通知下去，一套全新的白胎準備好，胎壓檢測正常，車組人員動了起來。
法拉利p房的動靜立馬就吸引了梅奔、邁凱倫、紅牛的註意。
他們當然判斷出這段時間裡賽道條件將可以換上光頭胎，可是這麼做是不是還是有些早？
導播的鏡頭也特
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