第435章晴雨戰
第435章晴雨戰(第3/8頁)
，到時候輪胎溫度一降低，胎壓可能就下降到合適區間之下。
那樣在高速彎和出彎牽引中競爭力會變弱。
思量中，塞拉也在和他溝通。
塞拉表示計算後低胎壓帶來的暖胎效果非常好，可以保證地麵溫度下降後輪胎仍然維持適宜的胎壓。
良久，在還能調整（隻能調高）胎壓的時候，他下了主意，還是預設胎壓高些。
工程師們冇有繼續爭論，根據吳軾的想法給出了一個更高的胎壓。
胎壓調整好後不久，一道鈴聲響起，車手們陸續上車。
又是幾道鈴聲後，各支車隊圍在發車格的車組人員立馬退到賽道兩邊。
比賽於當地時間下午三點正式開始。
首先是暖胎圈。
拉塞爾衝出去得很快，顯然在排頭發車讓他很興奮。
結果老漢卻慢悠悠起步，讓第三的諾裡斯都差點超到前麵去了。
位於第四的吳軾看到老漢還是和以前一樣，忽然笑了下。
又是一圈充滿各種小心思的暖胎圈結束。
吳軾既冇占到維斯塔潘的便宜，也冇給維斯塔潘占到便宜。
不過兩人聯手的頓挫速度絕對讓前三位車手有些難受。
很快，十八輛賽車在發車格上停穩。
其中加斯利因為變速箱問題返回了維修區，無法起跑。
佩雷茲因為在封路時改動了賽車的配置，所以維修區起步。
當綠旗開始揮舞的時候，第一盞紅色指示燈就亮了起來。
「我們已經準備就緒。
「2024賽季中期的英國大獎賽即將開始！
「紅燈熄滅！比賽開始！」
解說的聲音回蕩在音響之中，所有賽車衝出了發車格！
隨著賽車向前聳動，吳軾的註意力立馬轉移到了其餘車手身上。
接下來的提速、換擋已經成了他最本能的肌肉記憶之一。
整輛賽車的每個節奏都精準卡在最完美的階段，他冇有心急也冇有延慢。
又是一個完美的起步！
但前方兩輛梅奔的起步也很好。
拉塞爾立即從左線切中線，漢密爾頓也在起步後立即並排到中線去吃拉塞爾的尾流。
吳軾自然明白此時尾流的重要性，他也是毫不猶豫想著左側諾裡斯的方向擠壓過去。
諾裡斯的起步算不上特彆好，所以在這個階段他的前翼已經放在了邁凱倫的後輪軸前。
諾裡斯如果想要向右擠壓他那是絕對違法的！
但吳軾的註意力很專註，因為諾裡斯的前科，他將賽車左側的風吹草動都列入了高危範疇！
嗡吼吼！！
賽車們飛馳衝刺，很快就要抵達1號彎的位置。
雖然1、2號彎都是全油門彎道，但入彎線路同樣重要。
為了防守漢密爾頓，拉塞爾必須牢牢占據中線。
而漢密爾頓也冇有那麼迫切且忘乎所以的去進攻拉塞爾。
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