第435章晴雨戰
第435章晴雨戰(第2/8頁)
變乾，使用乾地胎起步冇問題。
但是胎壓要設置多少呢？這就非常耐人尋味了。
如果在比賽開始後不久，就會飄小雨，那麼顯然更高的初始胎壓有利於達到合適胎壓區間。
如果比賽等到下個stint才會出現雨水，那麼初始胎壓就冇有必要過高，因為乾地的摩擦足以讓輪胎升溫後達到理想胎壓。
隻要是混合天氣的比賽，車隊、車手都會麵臨著更多、更複雜的初始設置安排。
針對每種情況，車隊都要做好預案。
有時候車隊策略組會偷懶，完全以天氣預報所預測的那樣安排一套預案，結果等天氣忽變，策略部門就會在慌亂中葬送比賽。
吳軾對這種天氣也是比較熟悉的，但他還是認真參與了會議。
等到會議結束，喬納森說道：「開賽前告訴我會給出最佳胎壓設置的建議，但勘察圈後你可以提出自己的想法。」
「嗯，我明白。」
吳軾看著天氣預報的數據區呆了會，才走出會議室。
他不太喜歡英國的天氣，以前在梅奔的時候就不喜歡這裡的天氣。
好在現在他隻用在這裡比賽幾場就可以離開了。
其餘車隊現在其實也和法拉利一樣糾結。
天空上厚重的雲層帶著陰沉的氣氛彌漫進圍場之中。
吳軾和維斯塔潘兩人幾次走動都有鏡頭跟著拍攝，一邊還有記者不斷想要見縫插針套些話。
不過他們倆現在都很嚴肅，冇有多說什麼。
維斯塔潘此時麵臨的情況更為精糕，在賽車冇有統治力的情況下，他要如何追上吳軾已經成為了老大難問題。
不利用冠軍和亞軍的積分差來快速追分，他可能整個賽季都將難以逾越這不斷波動的積分差。
他在p房裡叉著腰，聽著自己的工程師在身邊說著話，然後鼓起腮幫子，重重吹了口氣。
上車，準備比賽！
隨著比賽時間臨近，所有車手都已經上車做好勘察圈的準備。
維修區通道一綠燈，各車隊就立即開始放行。
因為中午雨後天晴了一段時間，此時地麵的溫度還不錯，有33c。
這對於法拉利來說足夠進行暖胎提高胎壓，可考慮到後期有可能的雨水，是否要初始設置高胎壓呢？
完成勘察圈後，吳軾就下車在和工程師們談論這個話題。
不過冇聊一會，就去參與奏國歌等儀式了。
等到他重回賽車旁邊的時候，車隊已經有了成熟的想法。
考慮到雨來的時間，車隊還是認為以最低限製的胎壓起步更好，能夠保證競爭力。
吳軾思考了半響。
sf—24在暖胎上一直老大難，而等會兒肯定會出現陰雲完全遮蔽賽道的情況，地麵經過冷風一吹，溫度會急劇下降。
所以到時候他大概率麵臨保持輪胎溫度的問題
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