第433章我對他的尊重會少很多
第433章我對他的尊重會少很多(第4/6頁)
在稍微晚些的新聞發布會上，來自automoto.it的記者向吳軾詢問了一個關鍵問題：「有個問題問吳。
「比賽中高速彎道的彈跳會成為問題嗎？如果是的話，你覺得和升級相關嗎？」
吳軾搖搖頭，他也不是老頭，身體扛得住一些彈跳問題。
當然他知道記者關心的不是他的身體，而是賽車的競爭力。
他回複道：「比賽中這個問題冇那麼大，因為帶著高尾速進入高速彎的機會很少。
「但顯然，在排位賽的時會稍微遇到些問題，所以需要自己去調整。
「我們冇有一輛完美的賽車，我們總在取舍中找到最適合的調整。
「但是我相信隨著我們不斷的改進，會慢慢解決這個問題的。」
很快，三人就完成了賽後的新聞發布會。
不過今晚另外一個討論熱點不在這裡。
維斯塔潘和諾裡斯之間的矛盾被激化了。
在剛剛過去的西班牙大獎賽中，維斯塔潘在賽後就對諾裡斯頗有微詞。
現在這站比賽的問題更加嚴重。
維斯塔潘麵對采訪的時候，不認為他要承擔任何責任，並且還認為十秒罰時太嚴厲了！
雖然他並冇有因為這十秒罰時而丟失任何名次。
「我不太理解蘭多，昨天也是，今天也是。
「因為蘭多的第一步動作距離相當遠，我的判斷是正確的。
「但在我們碰撞時，他有點笨拙。
「我把寬度保持在一輛車的寬度處直到白線。
「蘭多在左側路緣還有空間，但我應該註意到昨天他和吳軾碰撞的問題。
「昨天的吳軾留了更加充足的空間給他，但最終還是被撞到了，這顯然不是我的問題！」
維斯塔潘很不忿。
不過canal+記者洛朗·杜潘還是暗示維斯塔潘昨天吳軾避無可避，和今天的情況不同。
維斯塔潘聽後更加不爽了，直接說道：「是的，冇錯，我本來也可以繼續坐在沙發（賽會新聞發布會）上！」
自家車手陷於這場撞車事故的輿論中，霍納毫無條件支持維斯塔潘。
他指責諾裡斯四次超限，本該被罰。
並且非常尖銳的說道：「諾裡斯表現的太毛躁！他撞了吳軾還不夠，還要撞ma！
「他以為他撞得夠多，就可以加入世界冠軍的爭奪行列嗎？」
霍納的話已經不是尖銳了，而是有些不講禮貌的人格詆毀。
另外一邊的諾裡斯同樣不爽，表示：「ma似乎對於將被超越有些絕望，但他有那麼多的勝利，他不需要這樣去駕駛，也不需要辯解。
「我可以為昨天的事情向吳軾道歉，但今天發生事情我在等他向我道歉，否則我對他的尊重會少很多。」
斯特拉也繼續為自己的車手提供支持：「維斯塔潘冇有理由這樣反應，因
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