第432章講究雨露均沾
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第432章講究雨露均沾
在衝刺賽結束後，眾人本以為吳軾應該會在鏡頭前展示憤怒的情緒。
但他並冇有，依然控製著說話的語氣表達出了自己的觀點：「當你不具備某些條件的時候就不應該做某些事情。
「我不認為我能夠接受肇事者僅僅隻有這種處罰，這不像是無意的行為，更像是某種針對性的打擊。
「冇有人能夠料到前翼也能夠作為武器，我對此毫無防備。
「但我下次肯定會記得要註意，因為哪怕在納斯卡中也不會允許這麼野蠻的駕駛者。」
雖然冇有指名道姓的罵誰，但所有人都知道吳軾是在指責諾裡斯的情緒化駕駛。
諾裡斯麵對記者的詢問也隻能搖搖頭，想維持尷尬而又不失禮貌的笑容也維持不下去了。
他歎息一聲說道：「這是比賽，他們也這樣說過，這是比賽，不是什麼事情都能夠控製得住的。」
這件事情對於吳軾來說無疑是致命的，退賽導致衝刺賽一分未拿。
在西班牙大獎賽後，維斯塔潘原本落後吳軾11分，在激烈的爭奪中這個差距很難被快速追平，結果現在一場小比賽就追近了足足8分。
差距縮小到僅剩下三分。
當然，在吳軾指責諾裡斯，諾裡斯因而遭受了不少人謾罵的同時，法拉利也難逃其咎。
大家不理解為什麼爆胎後法拉利車隊什麼事情都冇有做？
瓦塞爾冇有將任何人扔出來頂罪，隻是表示當時車隊已經形成了退賽的決定。
前幾圈大家的秒差不大，吳軾進站再出站本就在隊尾，且不說怎麼追到前八名的事情，就說衝刺賽周末輪胎供應本就緊張。
因而綜合考量後，法拉利才放棄了讓吳軾繼續跑的念頭。
衝刺賽的事故讓圍場裡的氛圍似乎都受到了影響。
但緊密的賽程仍然將繼續，下午的正賽排位賽還是準時開啟。
天氣和上午一樣，依然炎熱，鏡頭畫麵中總能夠看到呈現波浪狀的扭曲空氣。
法拉利這邊檢查了59號賽車，冇有發現任何除了那套輪胎之外的損傷。
吳軾在q1時也著重檢查了自己的後懸掛情況，確認冇事後才稍微放心。
法拉利的賽車並不如梅奔的賽車那般抗造，小心謹慎些是應該的。
最後q1兩輛威廉士，兩輛索伯和斯托羅爾淘汰。
前四名被邁凱倫、吳軾和維斯塔潘占據。
休息了幾分鐘後，q2開始。
維斯塔潘率先將圈速提升到了1分04秒469，是唯一一個進入1分04秒的車手。
而第二名的吳軾圈速僅僅1分05秒001，差一點兒進入1分04。
接近0.6秒的秒差讓人疑惑紅牛是又拿出了什麼黑科技嗎？
法拉利和邁凱倫指揮牆上的眾人都是神情嚴肅。
q2最
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