第422章59號來背負
第422章59號來背負(第5/7頁)
維特爾駕駛著1993年的邁凱倫—福特mp48這輛塞納最喜歡的賽車在賽道上飛馳。
v8引擎的澎湃響聲聽一下就足以令耳朵懷孕，不少老車迷那是熱淚盈眶！
這才是能真正響徹整條賽道的機械神音！
而當舊時代的轟鳴聲過去，大獎賽也要開始了。
今天伊莫拉的氣溫24c，非常適宜。
賽場上擠滿了鐵佛寺，他們早早就拉起了紅煙。
露易絲也穿著法拉利的隊服站在庫房裡觀賽，不知道的人還以為是位女工程師呢。
不過作為法拉利員工中的小萌新，露易絲站得離埃爾坎老遠。
這也正常，冇人總喜歡和有這種陰沉氣壓感的老板站在一起。
於是埃爾坎繼續一個人站在法拉利最內側的地方觀賽。
等到一切準備就緒，賽道也正式開放。
二十位車手駛入賽道。
賽前最後的流程結束後，時間來到三點鐘，暖胎圈開始。
各支車隊的起步輪胎也被眾人看在了眼裡。
大部分車隊都按照倍耐力的推薦使用了黃胎（c4）起步。
而佩雷茲、周冠宇使用了硬胎，看樣子是準備搞持久戰，等待安全車進站換胎了。
加斯利和阿隆索則使用紅胎起步。
不過阿隆索將從維修區出發，因為之前他的機械師調整了amr24的配置。
露易絲戴著印有法拉利標誌的耳機看著轉播屏幕。
隨著第一盞紅燈亮起，她的呼吸也隨之一頓，頓時眨了幾下眼睛，睫毛微顫。
哪怕先前經常看吳軾的比賽，可每次發車的時候她還是忍不住緊張。
特彆是看著吳軾的t架視角，她手就慢慢握緊，仿佛是她自己在準備起跑一樣。
一盞又一盞紅燈亮起，隨後又忽然間熄滅！
露易絲還冇反應過來的時候就從吳軾t架視角中看到賽車往前聳動了一下。
隨即引擎聲大振，賽車不斷提速。
露易絲看到吳軾起步的瞬間有靠近維斯塔潘的趨勢後，心臟怦怦直跳。
難道要起步超車嗎？！
但維斯塔潘立即右切擋住了吳軾，隨即就在後段的加速中取得了更多的優勢。
進入2號彎時，前排兩人互不乾擾。
倒是第四名的勒克萊爾在追擊第三的諾裡斯，但缺乏進攻空間。
後排車手們也相對穩定，很快拉成了一條直線。
起步和第一圈堪稱平淡。
第二圈drs啟動後，吳軾在維斯塔潘的drs區裡，而諾裡斯也在吳軾的drs區裡。
維斯塔潘竟然直接開起了drs小火車。
而從第四名開始，勒克萊爾也開起了小火車，身後帶著拉塞爾和皮亞斯特裡。
不過僅僅兩圈後，皮亞依靠邁凱倫的超強性能完成了對拉塞爾的超越。
最前部的三輛車，維斯塔潘也在試著慢慢將吳軾甩
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）